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평가점수A

자동차 설계 , 자동차공학

저작시기 2008.01 |등록일 2010.03.25 파워포인트파일MS 파워포인트 (pptx) | 23페이지 | 가격 1,500원

소개글

이발표 자료는 교수님이 차량의 이름및 제원, 엔진, 설계, 구조까지 정해서 설계하라도 하여 발표자료로 만든것입니다.
모든 구성품에는 사진이 첨부 되어 있으며 발표하여 A+을 받았습니다.
믿고 받아보세요..

목차

1.자동차 종류
2.구동방법,
3.엔진
4.동력전달장치
5.주행장치
6.차체
7.모형사진및 설계

본문내용

3. 엔 진
● 종 류 : SI 엔진
● 배기량 : 1984CC
● 최대토크 : 28Kg·m / 1,800~5,000rpm
● 구 동 력 : = 66.20Kg
● 최대속도 : (H=200ps, T=28.6kgm)

엔진 설계도
= 259㎞/hr (N=5008rpm)
● 실린더수 : V6 DOHC

< V형 6기통과 직렬 6기통의 비교 >
❶ 직렬 6기통
• 장점 : ▸진동이 작고 엔진음색이 듣기 좋으며 회전밸런스가 좋다. ▸V6와 직렬 6기통을 비교하면 직렬 6기통이 더 조용하다.
• 단점 : ▸6개의 실린더를 일렬로 늘어 놓아야하기 때문에 엔진의 크기가 커지고 세로로 늘어놓아야 한다. 그래서 주로 후륜구동 차량에 많이 장착한다.
❷ V형 6기통
• 장점 : ▸실린더가 3개씩 60도 정도로 V자 모양을 이루며 마주보고 있는 형태.
▸공간을 최대로 줄일 수 있다. 그래서 전륜 구동 형에 많이 장착된다.
▸원활하고 강한 토크를 얻을 수 있고 엔진의 크기를 줄일 수 있다.
• 단점 : ▸V형의 구조로 직렬 형 보다는 생산단가가 높다.
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