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한일 해저 터널 PROJECT 및 각국의 해저 터널 조사

저작시기 2009.10 |등록일 2010.02.11 파워포인트파일MS 파워포인트 (ppt) | 27페이지 | 가격 3,000원

소개글

한일 해저 터널과 세계 각국의 해저 터널에 관한 조사 자료

목차

1. 기본 구상
2. 개념 지도
3. 사업의 의의
4. 터널 구성
5. 노선 검토
6. 경제성
<중 략>

본문내용

한국민은 대체로 일본만 덕본다고 생각
&amp;#8211; 한일 양국민의 여론 형성이 향방 좌우
&amp;#8211; 한일 민족간 마음의 터널을 &amp;#46903;는 것이 기본
&amp;#8211; 1994 유로 터널 경우 : 양국우호 증진
영국 대처수상의 미래 지향적 결단이 주효


1. 사례
① 영불해저터널 : Chanel Tunnel 1994. 5. 6. 상업운영 개시
공사
1988착공, 6여년 공사기간건설비 $150억, 통과시간 20분(135km/hr)
영국 Folkestone 프랑스 Calais(칼레)
총 50km 중 해저 38km
3개터널 직경 8m x 2 철도
직경 5m x 1 서비스터널
경위
- 200년간 논의 1802년 Albert 제시
- 양국정부의 집권당 이견
- 의회의 반대
- 연구결과 낙관ㆍ비관적 전망의 반복
- 1984년 양국정부 합의
- 해저터널 개발, 재정지원, 건설, 운영권을 민간 부문에 전적으로 위임하는 제안서 수용
- CGT-FM(Channel Tunnel Group-France Manche) 사업자 지정
- CGT-FM은 독립법인체 Eurotunnel이 운영ㆍ관리 전담시키고 재산을 귀속
- 건설은 Trans
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