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컨테이너 운송물류

저작시기 2009.10 |등록일 2010.02.01 한글파일한글 (hwp) | 11페이지 | 가격 2,000원

소개글

컨테이너 운송물류에 대한 리포트.

목차

1. 컨테이너의 의의
2.컨테이너 운송의 장·단점
3.컨테이너의 종류
4. 컨테이너의 규격

본문내용

화물운송의 단위화를 목적으로 하는 수송 도구, 1920년대 미국의 철도화물운송에서 처음 등장. 해상 운송에 있어서는 제 2차 세계대전 중에 미군이 군수물자의 수송에 처음으로 사용.
1956년에 미국에서 연안해 상 컨테이너운송을 시작한데 이어 1966년에 미국의 Sea-Land사가 북대서양항로에 처음으로 풀 컨테이너선을 투입함으로써 재래항로의 컨테이너화가 본격적으로 개시.
신속성 안정성 경제성과 같은 장점을 가지고 있어 물적 유통 부문의 포장, 수송, 하역 및 보관 등 운송의 전 과정에 있어 혁신적인 수송도구로 각광을 받게 되었고 지금은 국제간 화물수송의 주종을 담당하기에 이름. 국제운송의 컨테이너화는 각양각색의 화물을 컨테이너라는 국제적으로 규격화된 용기를 통하여 육해 일관수송을 할 수 있도록 만들었다는데 의의가 있음.
*컨테이너(Container)란 반복적으로 사용할 수 있는 운송용구로서 신속한 하역작업을 가능하게 하고, 다른 종류의 운송수단간 접촉을 용이하게 하기 위해 고안된 대형의 화물 수송용기
※세계 2차 대전 중 미군이 연안군수물자 수송용으로 해상 컨테이너를 최초 사용
*컨테이너에 관한 관세협약(Customs Convention on Containers,1972) 상 컨테이너 충족요건
①물품을 보관하기 위한 격실 형성
②반복사용에 적합하도록 견고
③도중에 화물의 재적재(Reloading)없이 하나 이상의 운송수단에 의하여 화물운송이 용이하도록 설계
④하나의 운송수단에서 다른 운송수단으로 환적(Trans-shipment)이 용이하도록 설계
⑤물품의 적입·반출이 용이하도록 설계
⑥1㎥ 이상의 내용적을 가질 것

2.컨테이너 운송의 장·단점

(1)장점
1)경제성
①포장비의 절감
컨테이너 자제가 화물의 외포장 역할을 수행하기 때문에 화물의 포장비가 절감된다.
②운송비의 절감
컨테이너운송은 운송인들에게 화물취급상의 편리함, 신속한 운송 등 다양한 장점을 제공해 주기 때문에 하주들에게 운송비의 절감효과를 가져다준다
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