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부산신항과 양산항

저작시기 2009.10 |등록일 2010.02.01 한글파일한글 (hwp) | 10페이지 | 가격 1,000원

소개글

부산신항과 양산항의 비교 리포트.

목차

Ⅰ. 양 항의 SWOT분석에 의한 특성 비교
1. 부산신항의 SWOT분석에 의한 특성
2. 양산항의 SWOT분석에 의한 특성

Ⅱ. 양 항의 경쟁력 비교분석
1. 항만경쟁력의 의의와 결정요인
2. 양항의 항만경쟁력 결정요인 비교분석

Ⅲ. 양 항의 비교분석에 따른 부산신항의 특화전략
1. 유라시아 대륙을 잇는 철도운송의 추진
2. 신항의 배후단지 조기개발에 의한 자체 물동략 확보
3. 항만서비스 수준의 획기적 향상
4. 항만생산성의 획기적 제고

본문내용

Ⅲ. 양 항의 비교분석에 따른 부산신항의 특화전략
지금까지 신항과 양산항의 양 항에 대해 SWOT 분석에 따른 특성을 도출하였을 뿐만 아니라 경쟁력 결정요인에 따른 경쟁력도 분석하였다. 따라서 이제부터는 위의 두 가지 측면에서 비교분석한 내용을 바탕으로 하여 신항이 동북아 중심항으로써 그 위치를 선점하기 위한 특화전략을 제시하려고 한다. 물론 이러한 전략 외에도 여러 가지가 있을 수 있으나 특히 양산항과의 비교분석에서 강조되어야 할 전략이라고 볼 수 있다.

1. 유라시아 대륙을 잇는 철도운송의 추진
앞서 SWOT 분석에서 강점과 기회 측면에서 양산항에 비해 입지상 우위를 점할 수 있고 신항의 입장에서 기회라고 볼 수 있는 신항을 통한 유라시아와 북미를 잇는 철도운송의 추진을 들 수 있다. 국제적으로도 현제 UN ESCAP 교통장관회의에서 체결된 TAR(Trans Asian Railway)협정이 아시아 철도협력구도를 위한 토대가 될 수 있다. 이 협정은 UN 핵심사업의 하나로 아시아대륙의 시베리아 횡단철도(TKR), 중국 횡단철도(TCR), 만주 횡단철도(TMR), 몽골 횡단철도(TMGR) 및 남북 횡단철도(TKR)를 연결하는 국제철도노선사업이다. TAR노선이 성공적으로 완성된다면 기존의 해운 중심의 아시아-유럽간 물류체계를 획기적으로 개선시켜 대륙간 경제 및 물류통합이 가속화 될 것으로 전망되므로 이 사업에 우리나라가 적극 참여하여 주도권을 행사함으로써 부산 신항이 중추적인 역할을 할 수 있게 하여야 양산항의 급속한 성장에 대응할 수 있을 것이다.

2. 신항의 배후단지 조기개발에 의한 자체 물동략 확보

앞의 SWOT 분석에서 신항의 강점가 기회의 측면에서 배후단지의 개발에 의한 자체 물동량 확보가 중요하다고 하였다. 양산항의 경우 육상물류단지와 푸동경제특구지역 등이 양산터미널과 육로로 운송하게 되어 있어 둥하이대교의 자연조건 및 차량사고 등으로 인한 위험과 거리에 따른 비용과 시간상의 어려움이 있다.
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