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수소연료전지

저작시기 2009.10 |등록일 2010.01.31 한글파일한글 (hwp) | 5페이지 | 가격 1,700원

소개글

신재생 에너지 중에서 수소연료전지에 대해 설명해 놓은 리포트

목차

1. 수소연료전지
2. 연료전지의 원리와 구성
3. 연료전지의 종류
4. 연료전지의 특징과 발전 가능성

본문내용

초창기에는 셀의 부식을 막기 위해 희석된 산을 사용하였지만 발전된 재질로 셀이 만들어짐에 따라 산의 농도를 85%까지 높일 수 있게 되었다. 고농도의 산은 전해질의 전도성을 높여주고 탄소 담체 전극들의 부식을 줄여준다. 보통 운전온도는 190℃~220℃정도이고 발전효율은 40~50%이다. 촉매는 Platinum on PTFE/Carbon이며 주연료는 천연가스와 메탄올이다.
전해질인 인산이 인산형 연료전지는 주로 소규모 발전소나 수송용, 병원, 호텔, 버스, MW급 이하에 사용된다.

4. 연료전지의 특징과 발전 가능성
1) 연료전지는 연료의 연소과정과 열에너지를 기계적 에너지로 변환시키는 과정이 없어 기존 에너지원보다 효율이 10~20% 정도 높은 고효율 에너지원이며, 유해가스의 배출이 1%이하인 저공해 에너지원이다.
2) 연료전지는 석유, 석탄과 같은 매장 에너지 이외에 메탄올, 에탄올, 천연가스 등의 대체 에너지를 이용 할 수 있다.
3) 폐열의 효율적 이용이 가능하다. 반응 과정에서 발생하는 열을 유효하게 이용하는 것이 가능하고, 전기와 열을 동시에 발생하는 코제너레이션 시스템으로 최적이다. 투입한 도시 가스 에너지의 약 40%가 전기로, 약 40%가 온수나 증기로 변환됨으로써 종합적으로 약 80%가 유효하게 이용 될 수 있는 뛰어난 에너지 절약 장치이다.

참고 자료

없음
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