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인장 실험

저작시기 2009.09 |등록일 2010.01.27 한글파일한글 (hwp) | 10페이지 | 가격 2,300원

소개글

인장 실험

목차

1. 실험목적
2. 실험 내용 및 이론적 배경
3. 실험 장치 및 방법
4. 실험 결과 및 고찰

본문내용

1. 실험목적
재료 시험은 재료의 하중과 변형관계를 시험하여 그 재료의 물성을 구하거나 혹은 제작된 요소가 사용 목적 및 사용 조건에 부합하는 가를 검토하는 데 그 목적이 있다. 재료 시험은 작용하는 하중의 상태 및 조건에 따라 정적 (정하중) 시험과 동적 (동하중) 시험으로 분류된다. 정하중 시험에는 인장, 압축, 전당, 굽힘 및 비틀림 등 일반적으로 단 시간 내에 행해지는 강도 시험이 있는 반면, 크리프 시험과 같이 긴 시간이 요구되는 시험도 있다. 동적 시험은 비교적 실제 하중 환경에 근사한 동적 하중을 재료에 가하여 시험하는 것으로 충격 시험, 피로 시험, 등이 있다. 인장 실험은 정적 시험에서 가장 널리 사용된 시험법으로 재료의 응력-변형율 선도, 탄성 계수, 항복 강도, 인장 강도, 연신율, 단면 감소율 등의 물성을 결정 할 수 있게 해 준다. 인장 실험을 포함한 모든 재료시험은 표준화된방법을 따라 시행하여야 하며, 가장 널리 통용되는 미국의 ASTM (American Society for Testing & Materials : 미국 재료시험 학회)규정에 따르는 것이 가장 보편적이다.

2. 실험 내용 및 이론적 배경
1) Stress (응력 , σ) : 단위 면적 당 작용하는 하중 (σ=F/A)

2) Strain (변형률 , ε) : 작용 하중에 따른 길이의 변화량을 초기 길이로 나눈 값 (ε=ㅿℓ/ℓ)
3) 응력-변형률 선도 (Stress-strain diagram) 구하기 : 시편을 축 방향으로 인장시키는
인장 시험에서 얻는 데이터로부터 하중-변위 선도 (Load - displacement diagram)를 얻
는다. 따라서 하중-변위 선도에서 하중을 초기 단면적으로, 변위를 초기 길이로 나누어줌으로서 응력-변형률 선도를 얻을 수 있다. 응력-변형률 선도로부터 다음과 같은 재료의 특성을 알 수 있다.

① 항복점 (Yield point) : 소성변형이 발생하는 항복점의 정확한 정의가 어려우므로 0.2의 영구 변형률을 가지는 점을 항복점으로
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