검색어 입력폼

레인센서를 이용한 자동차 헤드램프 자동조절장치

저작시기 2007.09 |등록일 2010.01.19 파일확장자압축파일 (zip) | 40페이지 | 가격 5,000원

소개글

임베디드의 기초를 이용한 졸업작품 입니다.

레인센서를 이용하여 자동차 헤드램프의 색상을 자동으로 조절하는 장치입니다.

목차

개 요
개발제품의 필요성
개 발 과 정
Hardware 부문
Software 부문
기대효과 및 활용 방안
참 고 자 료

본문내용

개 요
배경 및 목적
수업시간중 프로젝트 과제를 해결하기 위해 선정
현재 너무 많은 임베디드시스템이 존재
독창적인 시스템을 구현
선정과정에서 많은 시간을 소비
자동차의 임베디드 시스템
레인센서를 이용한 안전운행 라이트를 개발
개 요(계 속)
개발특징
헤드램프
어두운 밤길에 길을 비춰 운전자의 시야를 확보해주는 장치
1886년 칼밴츠가 내놓은 첫 자동차에 적용
길을 비추는 목적보다 보행자에게 차의 존재를 알리는 구실을 함
점차 자동차의 수가 증가, 속도가 빨라지면서 헤드램프는 운전자의 시야를 밝혀주는 임무에 치중
개 요(계 속)
현재 양산되는 승용차
헤드램프 : 흰색에 가까움
안개등 : 노란색에 가까움
파장이 길수록 빛의 산란현상을 줄이기에 유리
파란색에 가까울수록 파장이 짧아 악천후에서 빛이 흩어지는 정도가 심함
악천후시엔 기존의 파란빛이 감도는 흰색보다 노란색이 시야확보에 유리
H.I.D System을 이용하여 더 많은 시야를 확보
우천시 시야확보의 곤란으로 더 많은 교통사고발생
우적감지와이퍼와 함께 활용가능
개발제품의 필요성
시장동향
승용/승합차 국내 보유현황(단위:대)
1가구 1대 차량보유시대는 지나감
자동차는 현대인의 필수품중의 하나
자동차수의 증가에 따라 안전문제 대두
개발제품의 필요성(계속)
시장동향(계속)
20대의 차량 보유량이 날이갈수록 증가
젊은층의 운전자가 늘어나면서 차량에 대한 관심도 증폭
개발제품의 필요성(계속)
시장동향(계속)
1000명당 보유 자동차 보유현황 (단위: 대/천명)
개발제품의 필요성(계속)
국내외 기술동향(H.I.D System)
High Intensity Discharge Lamp의 약칭으로 가스방전식 전조등을 말함
H.I.D의 특징 및 장점
기존의 할로겐 전구에 비하여 광도 및 조사거리가 향상됨
백열등과 비슷한구조로 필라멘트가 없음
얇은 캡슐형태의 방전관내 : XenonGas, 수은Gas,금속할로겐
반사경에 의한 조사방법으로 광도가 뛰어나고 조사거리가 길어짐
전원공급→몰리브덴 전극 플라즈마 방전 →빛(에너지화)
개발제품의 필요성(계속)
국내외 기술동향(계속)
램프의 수명이 길다
필라멘트가 없어 차체진동으로 인한 전극손상X
Ballast라는 전자제어 유니트로 안정된 전원공급
점등이 빠르다
초기작동시 발라스터가 고압의 전원을 공급

참고 자료

http://www.devicemart.co.kr
http://www.avrmall.com
http://www.hid.pe.kr
http://www.kdgeng.co.kr
http://blog.naver.com/ashootingsta?Redirect=Log&logNo=40042349994
http://blog.naver.com/soppey?Redirect=Log&logNo=140003414725
http://cafe.daum.net/car4sale
IAR EWAVR 컴파일러를 이용한 AVR ATmega128마이크로컨트롤러, 송봉길(성안당)
다운로드 맨위로