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터보냉동기

저작시기 2008.01 |등록일 2010.01.19 한글파일한글 (hwp) | 6페이지 | 가격 1,000원

소개글

터보냉동기의 설명 및 운전관리 방법에 대하여 기술하였습니다.

목차

가. 터보냉동압축기 구조와 성능변화
1) 압축기 구조
2) 운전조건변화와 성능의 변화

나. 터보냉동기의 운전 관리
1) 운전기록의 작성
2) 터보냉동기의 운전관리 점검항목
3) 고장과 원인
4) 운전관리

다. 터보냉동기의 운전관리 점검항목

본문내용

■ 터보냉동기의 운전관리
가. 터보냉동압축기 구조와 성능변화
터보압축기는 임펠러를 고속으로 회전하면 임펠러 주위 속도 의 2승에 비례하는 원심력이 생기는 데. 이 힘을 이용하여 냉매가스를 압축하는 장치를 말한다.

작동원리를 살펴보면
축회전>>>흡입부로 냉매유입>>>원심력으로 원주방향으로 압축, 증속, 유출>>>디퓨저 통과>>>운동에너지 감속, 압력상승>>>와류실에서 더욱 감속>>>압력 상승, 온도상승

1) 압축기 구조
가) 임펠러
고속회전으로 흡입한 냉매기체를 원심력으로 압력을 높여 응축기로 보내는 역활을 한다.

나) Ring seal
토출압력과 흡입압력 차로 인한 압축가스의 누설방지 역할을 한다.

다) 흡입 Vane
압축기의 입구부에 Prerotation Vane을 설치하여 흡입량을 조절한다.

라) 증속치차 장치
모터쪽 저속치차인 기어와 임펠러쪽 고속치차인 pinion이 맞물려 모터의 회전속도 보다 고속으로 운행되도록 한다.

마) Diffuser
임펠러 토출측 압축가스롤 와류실로 보내는 통로로서 이곳에서 가스의 유속이 감속되어 압력에너지로 변환된다.

바) 모터 : 2극 3상 전동기 사용

사) 오일 히터
오일에 일정온도를 유지하게끔 하여 윤활유에 흡수되는 냉매흡수량을 최소화 하여 유압의 불안정을 방지시키는 역할을 한다.
2) 운전조건변화와 성능의 변화
가) 냉수온도 변화
냉수출구온도가 상승하면 압축기에서 흡입기체의 비체적이 감소하여 냉동능력은 향상된다.

나) 냉각수온도 변화
냉각수 출구 온도 하강>>>응축온도 저하>>>증발잠열 증가>>>냉동능력 향상

참고 자료

냉동기 관련 참고문헌 10권이상 참조
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