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IT 응용기술 소개

저작시기 2010.01 |등록일 2010.01.19 한글파일한글 (hwp) | 11페이지 | 가격 1,500원

소개글

현재 이슈인 IT 응용통신기술을 분석한 레포트로 목차부터 기본원리 등 일목요연하게 정리되어 있습니다.
응용기술로는 DSRC, ETCS, CSMA/CA, IPv6, RFID 5가지 종류의 기술이 있습니다.
참고하시면 좋은 결과 있을거라 생각됩니다.
참고로 A+ 받은 레포트 입니다.
감사합니다.

목차

1. DSRC(Dedicated Short Range Communication) 1
가. 개요 1
나. 동작원리 1
다. 능동방식과 수동방식의 비교 1

2. ETCS(Electronic Toll Collection System) 3
가. 개요 3
나. ETCS의 구조 3
다. ETCS의 특징 4

3. CSMA/CA(Carrier Sense Multiple Access/Collision Avoidance) 5
가. 개요 5
나. 동작원리 5

4. IPv6(IP version 6) 7
가. 개요 7
나. IPv6 특징 7
다. IPv6 장단점 8

5. RFID(Radio Frequency Identification) 9
가. 개요 9
나. RFID 특징 9
다. RFID 종류 10
라. RFID 현황 10
마. RFID 발전방향 10

본문내용

1. DSRC(Dedicated Short Range Communication)
가. 개요
DSRC는 ITS의 서비스를 제공하기 위한 통신수단의 하나로서, 노변장치라 불리는 도로변에 위치한 소형기지국과 차량 내에 탑재된 차량탑재장치간의 “ITS용 단거리 전용통신”을 의미한다. Probe 차량에 설치된 차량단말장치(OBE, On Board Equipment)와 노변에 설치된 노변기지국(RSE, Road Side Equipment)간의 5.8GHz의 실시간 양방향 통신을 통하여 차량의 위치정보 및 차량정보를 수집하고 아울러 사용자에게 교통정보, 사고/공사정보, 기상정보 등 다양한 정보를 추가로 제공하는 근거리통신방식이다.

나. 동작원리
교차로를 중심으로 한 노드마다 구축된 노변기지국(RSE)의 약 100m 주파수 영향범위(커버리지) 내에 차량단말장치(OBE)를 장착한 Probe 차량이 접근할 경우 1Mbps 양방향 패킷통신을 통한 단거리 무선통신을 통하여 차량의 위치/시간정보를 제공한다.

다. 능동방식과 수동방식의 비교
능동방식은 차량탑재장치(OBE)가 반송파 주파수대 발진기를 갖고 전파를 발사하는 방식으로, 즉 반송파 주파수가 5.8GHz라고 할 때, 차량탑재장치에 5.8GHz대의 발진기를 가지고 송출을 위한 반송파를 만들어 내는 시스템을 말한다.
수동방식은 차량탑재장치가 반송파 주파수대 발진기를 갖지 않는 방식으로, 수동방식은 다시 Back Scatter(후방산란)방식과 완전 수동방식으로 나뉜다. Back Scatter 방식은 변조용의 부반송파(유럽방식의 경우 1.5MHz 또는 2.0MHz)로서 변조한 데이터에 노변장치로부터 수신된 반송파를 곱하여 증폭함으로써 변환이득(Conversion Gain)을 얻어 재 방사하는 방식이다. 이 방식은 상향링크로 전송되는 신호가 하향링크로 전송되는 반송파보다 높은 주파수와 낮은 주파수로 부반송파만큼 변이되어 나타나므로 Back Scatter 방식이라 한다. 완전수동방식은 변조용 부반송파마저도 가지지 않는 방식으로 상향링크와 하향링크의 중심 주파수가 동일하며, DSRC에서 사용되는 수동방식은 Back Scatter 방식이다.
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