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평가점수A

[기계공학응용실험] 3장 내연기관 성능실험

저작시기 2009.11 |등록일 2010.01.14 한글파일한글 (hwp) | 10페이지 | 가격 800원

소개글

09년도 2학기 부산대학교 기계공학응용실험 입니다.
리포트 점수는 대부분이 그렇겠지만 A+ 입니다.

실험 노트가 중요한듯 하지만, 리포트를 빼먹거나 늦으면 감점이 심합니다.

내연기관 성능 실험에 관하여 주어진 데이터를 이용해 계산한 것입니다.
몇년간 변화 없을 예정이니 그냥 표지만 뽑아 같이 제출 하셔도 됩니다.

목차

1. P-V 선도와 P-θ 선도
2. 분석
4. 결과표
5. 고찰
6. 참고 문헌

본문내용

2. 분석

a) 도시일, 제동일, 마찰일
▪ 도시일 : 적분을 이용해 P-V 선도에서 면적을 구함
도시일은 [P-v 선도상의 면적× 4] 이랑 동일하다.
따라서 origin에서 Intergration하면 도시일이 구해진다.
b) 도시평균유효압력, 제동평균유효압력, 마찰평균유효압력
▪ 도시 평균 유효 압력 : (N/㎡)
▪ 제동평균유효압력 :(N/㎡)
▪ 마찰평균유효압력 :fmep = imep - bmep (N/㎡)
c) 도시연료소비율, 제동연료소비율, 마찰연료소비율
▪도시연료소비율 : isfc = ṁf / Pi
▪제동연료소비율 : bsfc = ṁf / Pb
▪마찰연료소비율 : fsfc = ṁf / Pf

참고 자료

▪ 내연기관공학 | Willard W. Pulkrabek 지음 | 교보문고 | 2006
▪ 기계공학응용실험 | 기계공학실험교재편찬회 | 청문각 | 2009
▪ 알기쉬운 내연기관 | 김지문 (지은이) | 오토테크 | 2008
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