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세계 대기오염 사례

저작시기 2009.12 |등록일 2010.01.11 한글파일한글 (hwp) | 6페이지 | 가격 1,500원

소개글

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목차

Ⅰ. 서론


Ⅱ. 본론(세계의 대기오염 사례)
1. 벨기에 뮤즈(Meuse) 계곡 대기오염

2. 미국 도노라(Donora) 대기오염

3. 멕시코 포자 리카(Poza Rica) 대기오염

4. 인도 보팔(Bopal) 대기오염

5. 멕시코시티 대기오염

6. 요코하마 천식 사건

7. 중국의 대기오염

8. 서울의 대기오염 사례

Ⅲ. 결론

본문내용

Ⅰ. 서론
대기오염의 역사는 최초 인류가 불을 사용하면서 나타나게 되었다고 할 수 있겠다. 그리고 13세기부터 에너지원으로 목재를 사용하고, 그 후 석탄과 석유를 이용하게 됨으로서 대기오염은 걷잡을 수 없이 치닫게 되었다.
이것들은 모두 인간의 생활을 윤택하고 편리하게 만들어 주었고 과거와 비교할 수 없는 크나큰 선물을 안겨주었지만 빛이 있으면 그늘이 생기듯 그에 대한 대가를 치르게 된다.
화석연료의 사용으로 인해 CO2가 증가하게 되고 따라서 지구상의 온도가 높아져 `지구 온난화`를 경험하게 된다. CO2 량은 연간 약 0.2%씩 증가하고 있으며 1900년부터 1945년까지 약 100년 당 0.8C씩 지구의 온도가 증가되었다고 한다. 반대로 지구상에 빙하기가 오고 있다는 학설도 있다. 공기내의 분진은 태양복사선을 반사시키고 또한 시야를 좁게 만든다.
또한, 대기 중의 유황산화물(SOx), 질소산화물(NOx), 탄화수소 등이 질병을 유발시키고 SOx 등은 금속표면을 부식시키고 식물의 엽록소를 파괴시키기도 한다.
대기내의 오염물질도 수계에서와 마찬가지로 분산되며, 잘 분산되는 경우에 있어서는 오염물질에 의한 피해는 적으나 그렇치 못한 경우에는 국부적인 피해를 입게 된다. 이렇게 분산되는 것을 대기의 분산이라고 하며 바람과 온도, 기압, 지표의 형태 등에 따라 변한다.
대기오염은 오염물질이 배출시설로부터 배출되므로 발생하며, 따라서 배출시설의 구조와 운전방법 등에 따라 오염에 의한 피해정도를 증감시킬 수도 있다. 대부분의 오염물질은 연소기에서 발생된다. 따라서 연소기의 구조와 운전방법에 따라서 오염물질의 배출량이 증감하게 된다. 요약해서 말하면, 연소기의 배출시설구조와 운전방법 그리고 기상조건 등에 의해서 오염에 의한 피해가 증감된다고 할 수 있다.
이처럼 대기오염의 피해가 날로 증가하고 있는 실정에서 구체적인 대기오염 사례를 제시함으로서 경각심을 세우고 해결방안을 모색해봐야겠다.
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