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GM 몰락

저작시기 2009.11 |등록일 2010.01.02 한글파일한글 (hwp) | 8페이지 | 가격 700원

소개글

1908년 설립된 GM은 100년 이상 미국 제조업 더 나아가서 세계의 제조업의 상징이었다. 그러한 영광의 시대를 보냈던 GM이 2009년 6월 1일 미 법원에 파산 보호신청을 함으로써 역사속으로 사라지고 새로이 뉴 GM으로 출범하게 되었다. GM의 과거 위상은 미국 내 우수기업의 특징을 분석한 『초우량 기업의 조건』에 IBM, 인텔, GE, 듀폰 등과 함께 GM이선정된 것에서 단적으로 파악할 수 있다. 또 과거 GM의 최고 경영자였던 찰리 윌슨이 1952년 미국 상원의 국방장관 임명 청문회에서 “GM에 좋은 것은 미국에 좋다.”라고 언급한 부분에서 세계의 경제를 이끌고 있는 미국경제에서 GM이 차지하는 위상을 파악해 볼 수도 있다. 그리고 GM은 경영학 교과서에서도 성공 사례로 자주 등장하였으며 파이낸셜 타임즈가 선정한 3대 경영학 교과서에는 GM의 최고 경영자였던 슬론의 ‘GM과 함께한 삶(My years at GM)`이 포함되기도 했다. 이렇듯 한 시대를 호령하였던 세계 굴지의 자동차 업체인 GM의 몰락은 여러 부분에서 많은 교훈과 생각해 볼 문제를 우리에게 던져 주고 있다.

목차

1. 들어 가며
2. GM의 몰락
1)경과
2)파산의 의미
3. 몰락의 원인
1)도식화된 몰락의 원인
2) 경제 위기에 직격탄을 맞은 제품군
3)노조에게 막대한 비용을 지불(유산비용 문제)
4) 과거 성공모델에 안주
4. 거시적 관점에서 본 GM의 몰락의 원인
1)시장 패러다임의 변화
2)산업 규범의 변화
5. GM의 변화 대응 실패 사례
6. 부활을 위한 GM의 노력
7. GM의 교훈 및 시사점
8. 마치면서

본문내용

GM은 총 198억 달러에 이르는 미 정부의 공적자금 지원에도 불구하고 2009년 6월 1일 파산보호 신청을 하게 되었다. 파산보호 신청의 3중 전에는 기업의 현재가치와 앞으로의 미래 가치를 반영하는 GM의 주가가 1달러 미만으로 급락하였고 6월 8일 씨티그룹과 함께 다우지수(DJIA)에서 제외되는 수도를 겪기도 하였다. 7월10에는 기존 GM의 사업부문 중 수익성이 양호한 자산과 사업부 일부만을 인수한 뉴 GM이 공식 출범하였고 이 자리에서 그 동안 경시해 왔던 고연비 소형차와 플러그인 하이브리드차 등 친환경차의 개발과 생산에 주력한 다는 방침을 밝히며 이 후 도약을 선언 했다.
2)파산의 의미
GM은 2007년까지 77년간 세계 자동차 판매 1위로 자동차 시장을 지배해 왔다. 이러한 GM의 원동력은 20세기형 대량생산·대량소비를 통한 사업 모델이었다. 포드가 대량생산방식으로 GM 이전에 미국자동차 시장을 선도하였다면 GM은 여기에 대량소비체제를 더하여 성공적으로 기업을 운영해 왔다. 이를 위해 고급차에서 대중차에 이르는 차종 다양화를 통한 멀티브랜드 전략과 자동차 할부금융사(GMAC)를 통해 소비자가 자동차 구입을 용이하게 할 수 있도록 지원하면서 디자인과 색상을 매년 변경하는 모델 체인지 전략의 3박자가 완벽히 조화를 이루었다. 하지만 이런 기업이 파산한 것은 반세기 이상 한 산업분야에서 1등의 위치를 고수해온 기업이라 할 지라도 구조적인 문제가 장기적으로 누적되면 한 순간에 몰락할 수 있다는 사실을 전해주고 있다. GM의 파산에는 경영진과 강성 노조, 금융권, 정부 모두가 원인을 제공하였고 여기에 글로벌 경제위기가 도화선이 되면서 발생하게 되었다.

3. 몰락의 원인
1)도식화된 몰락의 원인
2) 경제 위기에 직격탄을 맞은 제품군
GM이 포드를 제치고 반세기 이상 자동차 시장을 선도할 수 있었던 원동력에는 다양한 제품군이 있었다. 과거 포드가 ‘검은 색 T형 모델’만을 내세워 시장을 공략했던 것과는 대비되게 GM은 모든 사람의 목적과 지갑사정에 맞춘 다양한 제품군을 바탕으로 포드를 추월하였다.

참고 자료

복득규 「100년 기업 GM 몰락의 교훈」,삼성경제연구소, 2009.
정희식 「GM몰락의 의미와 교훈 - 역사적/거시적 관점 -」, 한국자동차산업연구소, 2009.
강유선 「GM, 미국시장 마케팅 전략 강화」, 한국자동차산업연구소, 2009.
하나금융경영연구소 연구분석실 「GM파산에 따른 대내외 영향 점검」, 하나금융경영연구소, 2009.
하나금융경영연구소 연구분석실 「미국자동차 빅3의 생존가능성과 경쟁구도 변화분석」, 하나금융경영연구소, 2009.
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