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BMW 벤츠 등의 독일 자동차 산업

저작시기 2008.11 |등록일 2009.01.09 한글파일한컴오피스 (hwp) | 7페이지 | 가격 2,000원

소개글

BMW 벤츠 등의 독일 자동차 산업에 대한 레포트입니다.

목차

1. 지금 까지의 발전과정
2.브랜드별 발전과정 및 전망

본문내용

독일 자동차 시장 발전과정
1. 지금 까지의 발전과정
연간 2,700억 마르크가 넘는 매출액, 68만 명의 근로자가 종사하는 자동차 산업은 독일의 가장 중요한 산업 중 하나이다. 독일은 미국과 일본에 이어 세계 3위의 자동차 생산국이다. 1997년 약 500만대의 자동차가 생산되었으며 그 중 60% 이상이 수출되었다. 가장 큰 대외시장은 유럽, 일본, 미국이다. 폴크스바겐, 아우디, 다임러-벤츠, BMW, 포르쉐, 오펠 등 독일 자동차는 세계 각국의 거리를 누비고 있다. 독일의 일자리 중 약 1/7이 자동차 산업과 관련되어 있다. 화학산업, 섬유산업, 기계제조, 전기 및 철강산업, 운송회사 등이 자동차 산업에 필수적이기 때문이다. 자동차의 제조, 판매,이용에 따른 총 생산은 독일 국민총생산의 약 1/5에 달한다. 그리고 그 중 약 2,000억 마르크가 세금으로 국가에 유입된다. 독일 자동차 산업은 안전 공학적, 환경 정책적, 경제적 요구를 충족시키기 위해서 각별한 노력을 기울인다. 1997년 연구개발비는 140억 마르크에 달했다. 경제속도를 유지할 경우 3리터로 100킬로미터를 달릴 수 있는 폴크스바겐 승용차의 개발이 특히 주목받고 있다.
이에 따라 독일 자동차의 역사를 간략하게 살펴보면 히틀러의 정책과 미군의 독일 군수산업에 대한 방해에서 자동차 강국으로의 변신이 하였습니다. 히틀러 같은 경우는 스포츠카로 유명한 포르쉐를 설립한 페르디난트 포르쉐박사에게 국민들이 탈수있는 저렴한 국민차를 제작하길 원하였으며 페르디난트 포르쉐는 일명 딱정벌레 라는 별명을 가진 비틀이라는 모델을 개발하였으며 얼마전까지 멕시코에서 생산이 되었습니다. 또한 메르세데스 벤츠 같은 경우는 원래 고틀리프 다이믈러와 칼 벤츠가 경쟁자 관계였는데 제 2 차 세계 대전 패전이후 합병하면서 오늘날 메르세데스 벤츠가 탄생되었으며 BMW 같은 경우는 원래 항공기를 제작하는 회사이었다. BMW의 엠블렘을 보면 알수있듯이 엠블렘에 프로펠러의 모양을 하고있는 것을 볼수가 있다. BMW사는 미국이 항공기를 생산하지 못하도록 하여 자동차 산업쪽으로 눈을 돌린 것이 었으며 제 2 차 세계 대전이 독일을 자동차 강국으로 변신할 수 있게 한 계기인 것으로 되었다

참고 자료

없음
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