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내연기관 엔진분해조립 실습 레포트

저작시기 2008.11 |등록일 2009.01.08 한글파일한컴오피스 (hwp) | 7페이지 | 가격 1,500원

소개글

내연기관 엔진분해조립 실습 레포트

목차

1. 사용공구
2. 구성부품도
3.분해
4.장착

본문내용

사용공구
<복스 소켓>
소켓 (Socket)
복스 소켓 (Box Socket)
○ 흔히 복스 알 이라고도 함
○ 복스 소켓은 상자(box)모양으로 되어 있어 볼트, 너트의 6각 6면을 감싸는 상태로 사용하기 때문에 미끄러지거나 벗겨지는 일이 없어 정비작업에 많이 사용됨
<딥 소켓>
딥 소켓 (Deep Socket)
○ 스터드나 볼트가 너트 쪽으로 길게 나와 있을 경우에 사용
플렉스 소켓 (Flex Socket)
○ 굴곡이 있는 환경에서 사용
○ 같은 목적의 유니버셜 조인트가 더 많이 사용됨
<라쳇 핸들>
<플렉스 소켓>
핸들 (Handle)
라쳇 핸들 (Rachet Handle)
○ 볼트나 너트를 풀거나 조일 때 한쪽 방향으로만 힘이 작용하여 가장 많이 사용되는 공구
○ 강하고 단단하게 조여있는 볼트나 너트에 사용 시 고장주의 해야 함
<스피드 핸들>
스피드 핸들 (Speed Handle)
○ 작업공간이 충분하고 볼트와 너트가 많을 경우 보다 빠르게 작업하기 위해 사용
○ 한손은 손잡이, 다른 한손은 굴곡진 부분을 잡고 돌려서 사용
<익스텐션 바>
익스텐션 바 (Extension Bar)
○ 소켓과 핸들 사이의 길이를 늘리기 위해 사용
○ Breaker Bar 라고도 함
T형 핸들 소켓

<유니버설 조인트>
유니버셜 조인트 (Universal Joint)
○ 플렉스 소켓처럼 굴곡이 있는 곳에서 사용
○ 보통 플렉스 소켓보다 구하기 쉬워서 더 많이 사용됨
육각렌치
○ 육각 볼트, 너트를 조이거나 풀 때 사용
○ 알렌렌치라고도 함
○ 일반적으로 육각봉을 L자 모양으로 구부린 것이 많이 쓰이고 있지만, 드라이버 모양을 한 것도 있음

참고 자료

없음
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