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[국제경영] 현대자동차의 인도 진출[국제경영사례][A+레포트]

저작시기 2009.01 |등록일 2009.01.07 한글파일한컴오피스 (hwp) | 7페이지 | 가격 2,000원

소개글

이과제는 제가 국제 경영 시간에 작성한 과제입니다.

교수님이 까다로운분이여서 정말 열심히 작성하였습니다^^

그래서 그런지 교수님이 정말 많이 칭찬해주셨고여~

당근 A+ 나왔습니다..

아무쪼록 여러분도 꼭 A+ 받으세여^^

목차

1. 신흥시장으로서 인도 시장이 미국이나 유럽과 같은 선진국 시장과 비교할 때 갖는 장 단점은 무엇이 있는지 평가해 보시오.

2. 현대자동차는 인도 시장에 왜 수출이 아닌 직접투자 방식을 통해 진입하였겠는가? 그리고 직접투자 중에서도 대부분의 외국 자동차 업체들처럼 합작 방식을 택하지 않고 100% 단독투자 방식을 선택했을까? 이러한 모험을 감행한 것은 잘 한 일인가?
3. 현대자동차가 인도 시장에서 선택한 현지화전략의 내용과 여기에 영향을 미친 기업 내 외부 요인은 무엇인지 평가해 보시오.
4. 현대자동차 입장에서 소나타 등의 중형 이상 고급차 부분의 인도시장 진입 전략은 어떻게 수립되어야 하겠는가? 기존의 소형차 부문 진입전략이 어느 정도 적용 될 수 있겠는가?

본문내용

1. 신흥시장으로서 인도 시장이 미국이나 유럽과 같은 선진국 시장과 비교할 때 갖는 장 단점은 무엇이 있는지 평가해 보시오.

(1) 장점
<내부적>
- 대규모의 중산층
(부유층이 전체 인구의 15%-1억 5천만명)
많은 사람들이 인도를 `두 얼굴을 지닌 나라`라고 한다. 한편에서는 극도의 빈곤에 시달리는 얼굴을 하고 있지만, 다른 한편에서는 상상할 수 없을 만큼의 여유가 있 는 얼굴이 존재한다는 것이다. 그 중 많은 기업들이 후자에 집중을 하고 있다. 1인 당 국민소득이 불과 600달러 규모에 불과하지만 11억 인구 가운데 중·상류층의 시 장이 만만치 않다는 설명이다. KOTRA 델리무역관 김성호 차장님의 말씀에 따르면, 불과 4년 전 만해도 휴대전화 사용자가 500만 명에 불과했지만 2005년 1월 기준 으로 휴대전화 사용자가 5000만 명으로 늘었다고 한다. 인도시장의 규모와 변화의 속도를 단적으로 지적한 말이라 할 수 있겠다.

- 저렴한 노동력과 기업하기 좋은 환경
인도는 여러 경영인이 입을 모아 기업하기에 아주 편리한 곳이라고 평가하고 있다. 우수한 인적 자원 이외에도 변호사 천국이라고 할 정도로 법적 체제가 잘 정비돼 있다. 주식시장도 잘 발달돼 있어 기업하는 사람들이 주식시장을 이용해 자본을 조 달할 수도 있다.

- 풍부한 천연자원과 인적자원
인도는 우선 영어가 통하는 나라이다. 영어를 매개로 현지 직원들을 관리할 수 있 다는 것은 큰 장점이다. 또한 인도는 소프트웨어 강국일 뿐만 아니라 공인회계사 (CPA)와 경영학석사학위(MBA) 출신 등 전문인들의 비중이 한국보다 훨씬 높아 저렴한 인건비로 고급인력을 활용할 수 있다는 점도 인도 경영의 강점이라고 할 수 있겠다.

<대외적>
- 경쟁적인 투자 인센티브 제공
1991년 6월 인도는 외환위기를 맞아 IMF의 구제 금융을 받고 구조조정을 통해 회 생이 되었었다. 이런 금융위기 이전까지 인도는 수입대체형 성장전략과 ‘산업정책 결의’에 따라 주요 경제활동에 국가가 직접 개입하는 폐쇄형 사회주의 체제를 유지 해 왔다. 그러나 외환위기에 의한 충격으로 대외경제개방을 표방하고, 닫혔던 경제 의 벽을 허물었다. 이에 한국을 비롯한 주요국들은 적극적인 인도 투자 활동에 가 담하고, 직접투자와 교역량을 늘리는 데 박차를 가하고 있다.

- 서남아시아 진출의 교두보 역할 (지리적이점)
- 선진국에 비해 경쟁의 치열함이 덜함
- 풍부한 잠재수요
- 잠재력
- 중앙 정부 및 주정부의 적극적인 투자 유치 정책
- 한국 제품을 일본 다음으로 인정, 가격도 중간수준 정도로 인식
- 한국 제품에 대한 호의적인 태도

참고 자료

[파이낸셜뉴스 2006-03-14] 현대차 인도공장 車생산 100만대 돌파
[파이낸셜뉴스 2006-12-21] 파이낸셜뉴스 세계 차부품 인도로 몰린다
[문화일보 2005-12-21] “11억 시장을 잡아라” 인도로 간 한국 기업들
이코노미스트 2002.8.6 NO.648
이코노미스트 2002.5.28 NO.638
한겨례 2000-11-27
국민일보 2001-11-28
내외경제 2002-03-29
연합뉴스 2002-03-29
자동차 경제 2003-05-06
비즈니스위크 6월 20일자
해외자동차 시장동향 1995
세계 자동차 통계
해외자동차 산업동향
www.kotra.or.kr(대한무역투자진흥공사)
www.hyundai-motor.com(현대자동차)
pris.hyundai-motor.com(현대자동차 홍보정보시스템)
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