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하이브리드 자동차

저작시기 2008.07 |등록일 2009.01.02 한글파일한컴오피스 (hwp) | 6페이지 | 가격 2,000원

소개글

하이브리드카에서의 내연기관을 중심으로 작성하였습니다

하이브리드 자동차
하이브리드 자동차(Hybrid Electric Vehicle, HEV)는 하나의 자동차에 2 종류 이상의 엔진을 장착한 자동차를 말하는데, 기존 휘발유, 디젤 등의 내연기관 엔진과 전기모터를 동시에 장착한 형태가 대표적이다. 현재의 하이브리드 자동차는 출발 등 저속 주행 시 전기 모터를 사용하고 높은 출력이 필요할 경우 내연기관 엔진을 가동시키는 방식이 주류를 이루고 있다. 전기 모터 구동에 필요한 전력은 차량 내에 장착된 2차 전지를 통해 얻는데, 브레이크 페달을 밟을 때 나오는 잉여의 에너지로 충전하거나, 주행 시 바퀴의 회전을 통해 충전하는 방식으로 운행 전 오랜 시간 동안 충전해야 하는 전기 자동차(전기 모터로 구동)와 구별된다.

목차

하이브리드 자동차
㈀ 하이브리드 자동차의 종류
㈁ 하이드브리드 자동차의 구조
㈂ 하이브리드 자동차의 동작 매커니즘
㈃ 하이브리드 자동차의 장점
㈄ 하이브리드 자동차의 과제

본문내용

하이브리드 자동차
하이브리드 자동차(Hybrid Electric Vehicle, HEV)는 하나의 자동차에 2 종류 이상의 엔진을 장착한 자동차를 말하는데, 기존 휘발유, 디젤 등의 내연기관 엔진과 전기모터를 동시에 장착한 형태가 대표적이다. 현재의 하이브리드 자동차는 출발 등 저속 주행 시 전기 모터를 사용하고 높은 출력이 필요할 경우 내연기관 엔진을 가동시키는 방식이 주류를 이루고 있다. 전기 모터 구동에 필요한 전력은 차량 내에 장착된 2차 전지를 통해 얻는데, 브레이크 페달을 밟을 때 나오는 잉여의 에너지로 충전하거나, 주행 시 바퀴의 회전을 통해 충전하는 방식으로 운행 전 오랜 시간 동안 충전해야 하는 전기 자동차(전기 모터로 구동)와 구별된다.

㈀ 하이브리드 자동차의 종류
하이브리드 자동차는 크게 두 가지 종류가 있으며 병렬식(Parallel)과 직렬식(혹은 시리즈식, Series)가 있다.
● 병렬식 구조 (Parallel Hybrid System)

최근에 연구 개발된 하이브리드 자동차의 주류를 이루고 있는 시스템으로서 이 시스템은 시동 시 전기모터를 통해 엔진을 시동함으로써 시동 초기의 연료소모를 최소화하고 엔진의 배기가스를 극소로 줄이게 된다. 또한 차량 가속 시에는 일정 시속 동안 전기 배터리에 의해 움직이는 전기 모터가 엔진의 동력을 보조하게 된다. 즉 저속에서는 전기의 힘으로 차가 움직이도록 설계되어 있다. 차량 주행 시에는 일정 속도를 넘을 경우 최저 연비가 이루어지는 구간에서 가솔린 또는 디젤을 연료로 쓰는 엔진을 사용하게 된다. 또한 제동 시에는 구동 모터가 발전기가 되어 운전 에너지를 회수한다. 모터는 구동력을 발생하지 않을 때는 발전기가 되어 배터리를 충전한다. 엔진, 모터 어느 쪽으로 구동되더라도 전기를 충전하면서 주행가능하고 구동성능도 우수하다

참고 자료

없음
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