검색어 입력폼

물류표준화의 사례

저작시기 2009.06 |등록일 2009.12.22 한글파일한글 (hwp) | 11페이지 | 가격 2,500원

소개글

물류표준화의 개념 및 현황 그리고 사례, 효과를 조사한 것입니다.

목차

1. 물류표준화의 개념
2. 물류표준화의 현황
3. 물류 표준화 사례
1. 종합식품제조업체 동원
2. 화섬업체 K사
3. 공기업 K 공사
4. 섬유제조업체 H사
5. 홈플러스
6. 삼성테스코

본문내용

1. 물류표준화의 개념

물류표준화란 운송수단간의 연결거점인 항만, 화물역, 공항, 트럭터미널, 배송센터 등에서 화물처리를 신속하게 할 수 있도록 운송, 보관, 하역 등 화물유통의 각 단계에서 기계화, 자동화를 촉진하고 일관수송이 가능하도록 포장의 규격, 구조 또는 파렛트, 컨테이너, 지게차, 컨베이어, 파렛타이저 등 각종 물류기기 및 운송수단의 규격, 강도, 재질, 구조 등을 국가적인 효율성 차원에서 규격화, 통일화하는 것을 말한다.
물류표준화는 물류의 일관성과 경제성을 확보하고 과다한 물류비를 줄일 수 있으며, 보관 하역의 기계화 및 자동화, 수배송의 합리화 등을 통하여 물류활동의 효율성을 제고시킨다는 점에서 큰 의의가 있다고 하겠다.


2. 물류표준화의 현황

우리나라의 경우 물류부문의 표준화는 1970년대부터 도입되었으나 표준화 보급이 물류 선진국에 비해 저조한 실정이다. 아직 표준화가 사내 또는 단체표준화 수준에 머무는 경우가 많다.
물류관련 KS규격 1974년에 제정되었으며, 전체적으로는 320여종에 이르고 있다. 여기에는 유니트로드 치수 및 용어에 관한 기본규격, 소송용 포장 및 골판지 상자 등에 대한 규격, 파렛트, 컨테이너 등에 관한 규격 등이 포함된다.

가. 포장규격
포장의 표준화는 일관물류시스템을 구축하는데 출발이 되나 우리나라에서 포장의 표준화는 미흡한 실정이다. 한국표준협의 표준화 실패조사(2000) 및 상공회의소 조사(1999)에 의하면 표준화율이 10%내외와 12.4%로 나타나 표준화 보급이 물류 선진국에 비해 저조하다.

나. 파렛트
우리나라 표준파렛트 규격은 일본과 함께 1,100mm×1,100mm이다. 우리나라는 표준파렛트 사용률이 10%대에서 30%대로 빠른 속도로 높아지고 있다.
다운로드 맨위로