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역세권사례- 한국,외국

저작시기 2008.01 |등록일 2009.06.14 한글파일한컴오피스 (hwp) | 12페이지 | 가격 3,000원

소개글

한국역세권과 외국 역세권 사례에 대한 한글파일로 장성한 보고서 입니다.

목차

1.릴-유럽 역세권
1. 프랑스 역세권의 특징
2. 릴- 유럽역의 현황
3. 릴-유럽 역세권 사업의 주요한 개발내용

2.일본의 역세권
1. 일본 역세권의 특징
2. 마꾸하리 역의현황 및 특징
3. 마꾸하리 역의 개발 내용
4. 미나또미라이 개발내용

3.프랑크 푸르트 중앙역
1. 독일의 고속철도 개통 및 영향분석
2. 프랑크푸르트 중앙역 개발개요
3. 프랑크푸르트 중앙역 개발내용

4.밀톤케인즈
1. 영국의 역세권 개발사업의 특징
2. 밀톤케인즈 개발배경 및 세부계획내용
3. 밀톤케인즈 교통 및 보행

5.한국의 역세권
1.용산역 역세권 개발
2.서울역 역세권 개발

참고문헌

본문내용

릴-유럽 역세권

프랑스 철도 역세권 개발의 특징
•역세권 개발을 위해서 협의정비구역제도(ZAC)를 추진
ZAC: 토지의 공적인 정비공급수법으로서 지방공공단체 등의 공적 주체가 토지이용 실현을
목적으로 일정구역 내의 토지를 취득해 시설 등의 정비를 시행한 후 건설주체에 양도하는
제도
•ZAC는 시가화 수법 및 기존시가지 정비수법으로 이용하는 것이 가능하여 실제 도시정비수
법으로 폭넓게 사용되고 있으며, 그 수법의 하나로 역세권개발에서도 사용되고 있음
•지자체와 국가의 철도건설 및 운영을 담당하는 프랑스국철(SNCF)이 역사 개량을 통한 역세
권지역 재정비를 활발히 수행
•역세권 개발기간을 10~15년으로 보고 SNCF와 지방정부 및 투자자가 이해 당사자로 참여
하여 역세권 개발회사를 설립

릴-유럽 역세권의 현황
•위치:프랑스 제5의 도시인 릴르시의 릴르유럽역
•면적:약 600,000m2
•개발주체:프랑스국철(SNCF)과 릴르시 등 민간부문과
공공부문이 공동 주도하에 민관혼합회사 유라릴르
메트로폴사를 설립하여 추진
•사업특징 : 프랑스 정부가 릴르시를 TGV 북부선의
거점도시로 지정하여 릴르역 주변에 국제비즈니스센터,
호텔, 대규모 쇼핑센터, 주거지역 등을 개발. 현재
유럽에서 진행중인 대규모 도시계획사업의 하나로서
복합적 역세권 개발의 대표적 사례임

릴-유럽 역세권 사업의 주요 개발내용

1. 기존의 릴-플랑르드 역과 신설되는
릴-유럽역 사이의 `역의 삼각지대` 내에
`유라릴 센터` 복합 상업지구가 위치함.
2. 신설된 역사 위에 세워지는 고층빌딩으로
이루어진 업무지구- 역사 상부에 20~25층
규모의 3개 빌딩군이 위치해 함.
3. 컨벤션 센터를 만들어 회의장,전시장,
공연장 등을 입지시킴.

참고 자료

없음
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