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전기자동차에 대하여 (하이브리드, 전기자동차 완벽정리)

저작시기 2009.06 |등록일 2009.06.12 워드파일MS 워드 (doc) | 8페이지 | 가격 1,300원

소개글

전기자동차에 대하여 (하이브리드, 전기자동차 완벽정리) 작성한 글입니다.
전기자동차의 동작원리 및 엔진, 전지, 장 단점, 및 현재 기술구현과 시제품 등 자세하게 정리된 전기자동차 관련 글입니다.

목차

1.전기자동차의 정의
2.전기자동차의 원리
3.전기자동차의 장점
4.전기자동차의 문제점
5.세계 전기자동차 발전 현황
6.전기자동차의 전지

본문내용

전기자동차의 정의
자동차의 엔진구조가 기존 엔진과 같이 연소로부터 에너지를 얻는 구조가 아닌 전기에너지를 통해 구동되는 엔진이 설치된 자동차를 말한다. 전기로 에너지원을 얻기 때문에 배기가스나 환경오염이 전혀 없으며, 소음도 작다라는 장점을 지니고 있다.
전기로 가는 자동차는 폭발행정의 과정이란 없는 관계로 소음이 전혀 없게 된다. 다만 동력을 발생시키는 힘이 전기의 힘이므로 동력 전달과정에서 차륜을 회전시킬 때 날 수 있는 정도이므로 기름을 태워서 폭발행정을 거치는 폭음의 연속과정이 생략되므로 인해서 조용할 수 밖에 없다. 전기의 새로운 충전과 발전과정이 연속적으로 충전되어져야 할 것이다. 그래서 전기의 힘이 충분하도록 운행 중에도 충전이 되도록 하는 기술이 중요하다.

전기자동차의 원리
ICV(internal combustion vehicle : 내연 기관을 이용한 자동차, 일반적인 차.)와 EV(Electric vehicle : 전기자동차)의 대표적인 차이는 에너지원으로부터 출발한다. ICV는 탄화수소계 연료를 엔진의 내부에서 압축, 발화, 폭발, 팽창 시켜서 나오는 에너지를 이용하는 것이다. 에너지의 변환을 아주 간단하게 표현하자면 석유상태에서의 화학적 에너지가 산화(연소) 시키면서 발생되는 열, 압력, 소리 등의 에너지 중 압력에너지를 바퀴가 구를 수 있게 하는 운동에너지로 변환 한다.
이에 대해 전기자동차는 축전지에 축전되어 있는 화학에너지를 방전될 때의 전기에너지로 변환하여 모터를 구동시키는 운동에너지로 변환 한다.
실제로 ICV는 에너지 변환단계가 더 복잡하게 표현된다. 좀더 넓게 본다면 FCV (fuel cell vehicle : 연료전지자동차)나 태양전지자동차도 모터에 전기를 공급한다는 것은 동일하다. 단 이 경우에는 전기가 연료전지나 태양전지 내부에 화학적 에너지 형태로 축전되는 경우가 아니라 알코올이나 수소 등의 연료 또는 태양광이나 태양열 같은 에너지원으로부터 생산되는 경우이다.

참고 자료

없음
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