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Hub & Spoke

저작시기 2008.11 |등록일 2009.05.31 한글파일한컴오피스 (hwp) | 12페이지 | 가격 2,000원

소개글

Hub&Spoke

목차

□Hub&Spoke란 무엇인가??
○정의와 등장배경 ……………………………………………… 1

□Hub&Spoke의 특징○장․단점 ……………………………………… 2
○SCM기반과의 비교 …………………………………………… 3

□실제 응용사례○Fedex …………………………………………… 4
○한진해운 ………………………………………………………… 7
○2Port System …………………………………………………… 9

□참고문헌 / Web Site

본문내용

□ Hub&Spoke란 무엇인가??
○ 정의와 등장배경
각 출발지에서 발생하는 물동량을 한 곳(Hub)으로 집중시킨 후 다시 각 목적지(Spokes)로 보내는 운송시스템으로 시초는 Fedex의 Frederick Smith에 의해 고안된 운송시스템이다.
Hub&spoke의 기원은 아주 개인적인 동기에서부터 출발되었다. 청년시절을 LA에 보낸 Frederick Smith는 Maiami에 계시는 부모님에게 보내는 생일선물의 배달이 일주일 이상 걸리는데 불만을 가지고 있었다. 이후 예일대 MBA에 진학한 그는 어떻게 미국 내 소화물을 하루만에 배달할 수 있을까 고민하던 중 즐겨타던 자전거의 바퀴에서 영감을 얻어 석사학위 논문에 "Hub & Spoke"라고 명명한 항공운송시스템을 제안하였다. 이 시스템의 개념은 우선 미국 내 모든 도시에서 4시간 안에 도착할 수 있는 Atlanta 공항을 Hub로 하여 매일 모든 도시에서 발송하는 소화물을 항공편을 이용해 Hub로 모은다. 그리고 이곳에서 소화물의 분류 작업을 거친 후 다시 항공편을 이용해 오후에 각 화물을 목적지로 싣고 가는 것이다. 이런 시스템으로 하루안에 모든 소화물을 원하는 지역으로 배달할 수 있게 되는 것이다.
당시 그의 리포트를 받아본 당시 예일대 교수는 “개념은 잘 구성됐지만 아이디어 실행 가능성이 없다”는 평과 함께 C학점을 줬지만 이 발상은 이후 FEDEX가 글로벌 경제라는 거대한 기계를 돌리는 중요한 톱니바퀴로 발전하는 단초가 되었다.

이러한 기원을 가진 Hub&Spoke시스템은 국제경제의 변화에 의해 급격적으로 전 세계적 으로 보급되게 되었다. 아래의 그래프는 전 세계 물동량의 변화추이를 도시화한 것으로 전 세계적으로 무역의 규모가 폭발적으로 증가하였음을 가시적으로 확인할 수 있다.

참고 자료

○ 김진혁, 물류산업의 현황과 과제, 삼성경제연구소(http://www.seri.org/), 2003
○ 이신규, 국제물류론, 형설출판사, 2005
○ 한진해운(http://www.hanjin.com/kr)
○ Eagle Bulk Shipping(http://www.eagleships.com/)
○ 2006지속 성장가능성보고서, 한진해운(http://www.hanjin.com/kr)
○ 국가공항정책과 신공항개발방향, 부산발전연구원
○ 지능형 항만물류시스템기술 개발사립 기획연구, 해양수산부
○ 인천국제공항의 허브화 전망과 대책, 교통개발 연구원

○ Fedex(http://fedex.com/kr/)
○ http://blog.naver.com/aries416love?Redirect=Log&logNo=120013840901
○ http://www.moneyro.com/cp/view.asp?vol_no=33&art_no=63&sec_cd=1031
○ http://cafe.naver.com/industrymanagement08.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=1383
○ http://ehub.segye.com/EHubArticle.html?aid=20081009002564
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