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자동차산업-연구보고서

저작시기 2008.12 |등록일 2009.05.29 워드파일MS 워드 (doc) | 23페이지 | 가격 3,900원

소개글

한국의 자동차산업 연구보고서

목차

Ⅰ. 프롤로그

Ⅱ. 연구 동기 및 목적

Ⅲ. 승용차 산업 소개 및 특성

Ⅳ. 기업분석
1. 기업 개관 – 기아자동차 VS 르노삼성자동차
2. 시장 점유율
3. 환경 분석
4. 경쟁 분석
5. SWOT 분석
6. 향후 대응 방향

Ⅴ. 결론 및 제언

* 참고문헌

* 첨부

본문내용

Ⅰ. 프롤로그

우리나라 자동차산업은 1980년대 후반에는 수출이, 1990년대 전반에는 내수판매가 성장을 이끌었으며 1998년 IMF 외환위기 이후에는 수출이 다시 그 역할을 하고 있다. 2000년대 들어 한국 자동차산업은 기술선진화와 글로벌 경영단계에 진입했으며 최근 ‘저탄소 녹색성장’을 선도하는 신성장동력 산업으로 주목 받고 있다.
국내 자동차 판매는 2002년 162만대에서 2004년 109만대로 감소한 이후 매년 소폭이나마 회복세를 보이고 있다. 2008년에는 고유가, 경기부진 등 부정적인 요인이 상존하지만 신차출시 확대, 차량노후화에 따른 대체수요 발생 등으로 130만대 수준에 이를 것으로 예상된다. 차종별로는 경차와 대형차 판매가 확대되는 등 양극화 현상이 나타나고 있으며, 경유값 급등에 따라 SUV 판매가 감소하고 경기부진의 영향으로 1톤 트럭, 중소형 버스의 판매감소가 예상된다.

반면 수입차 판매는 2000년 이후 매년 30% 이상 증가세를 보여 2007년에 6만4천대를 기록했다. 2008년에는 일본 대중차의 본격적인 판매로 수입승용차의 내수점유율이 처음으로 물량기준으로 6%를 넘고 매출액 기준으로는 20% 수준에 육박할 것으로 예상된다.

한국 자동차산업의 성장과정은 세계화 과정 그 자체라고 해도 과언이 아니다. 한국 자동차산업은 수출을 통해 초기 단계부터 세계화를 통해 성장해 왔다. 세계시장에서 선발업체들과의 치열한 경쟁에 노출되어 생존을 위해 필사적으로 노력을 해 온 결과가 오늘의 우리 자동차산업을 있게 한 것이다. 수요와 공급면에서 커다란 구조변화를 겪고 있는 세계 자동차시장에서는 중국, 인도, 브라질 등 신흥시장에 관심이 집중되고 있으며, 친환경 미래형자동차의 개발과 보급에 따라 판도변화가 있을 것으로 보인다. 미래 자동차산업의 핵심 전략은 글로벌한 사고를 바탕으로 현지화를 촉진하는 것이다.
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