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역세권 접근시설 설계

저작시기 2007.10 | 등록일 2008.11.06 파워포인트파일 MS 파워포인트 (pptx) | 49페이지 | 가격 4,000원

소개글

도시공학과 수업시간에 발표했던 자료입니다~
역세권 접근시설(보행자도로, 자전거도로, 오픈스페이스 등)의 설계를
사례 위주로 작성한 피피티입니다~
시각적인 자료위주입니다

목차

1. 역세권의 개념
2. 도심 – 일본 시나가와역 : 보행자전용도로 설계 사례
3. 도심 – 독일 프라이부르크 : 자전거도로 및 자전거보관소 설계 사례
4. 주거지 – 분당 서현역 : 보행자전용도로 설계 사례
5. 주거지 – 평촌 범계역 : 공원 및 광장 등의 오픈스페이스 설계 사례
6. 주거지 – 일산 정발산역 : 자전거도로 및 자전거보관소 설계 사례
7. 주거지 – 잠실 성내역 : 주차장 및 자전거 보관소
8. 종합현황 및 결과
9. 해결책 및 우수사례

본문내용

역세권의 사전적 의미는 ‘철도나 지하철역을 일상적으로 이용하는 주변거주자가 분포하는 범위’이며 일반적으로 ‘역의 지배력이 미치는 범위’를 의미한다. 그러나 역세권의 개념은 연구자의 목적, 접근방법 또는 법규정에 따라 다소 다르게 정의되고 있으며, 이는 역세권의 범위 설정에서도 상이한 범위규정으로 나타나고 있다. 현재 역세권은 보행자의 접근성과 토지이용측면에서 영향을 받는 범위를 가리킨다. 역세권의 공간구조는 역을 중심으로 반경 1km 내외의 공간적인 구조를 가지고 있으며 이들은 역 반경의 거리에 따라 다음과 같은 의미를 가지고 있다.

역세권의 개념
첫째, 도시의 관문이며 도시발전의 중추적 발전을 하는 도시 교통의 핵
둘째, 보행자가 철도역을 도보로 접근이 가능한 거리를 중심으로 설정하는 도보권역
셋째, 철도역을 이용하는 이용인구나 이용성격에 따라 당해 역의 이용세력이 미치는 권역 또는 철도역을 이용하는 사람들의 권역
넷째, 철도역사를 중심으로 그 주변지역의 지상 및 지하공간의 연계개발이 가능한 지역
다섯째. 토지이용, 용적률, 건폐율 등의 공간적 특징으로서 철도역이 입지함으로써 주변의 지가나 주택가격 등 부동산 가치의 변화에 크게 영향을 받는 지역
여섯째, 역사를 중심으로 한 공공영역, 시장영역, 환경적 도시영역 서비스가 미치는 공간적 범위로 철도역에 의해서 형성될 수 있는 토지이용의 영향권
시나가와 역에 대한 전반적인 소개1
시나가와 역에 대한 전반적인 소개2
: 일본 동경의 시나가와역 동쪽출구 지역은 미나토구와 시나가와구의 경계에 위치
예전에는 철도 화물장 및 차량기지로 이용되었던 곳을 1984년 3월 [쿄오와(興和) 부동산]이 취득한 후 민간개발사업자에 의해 재개발사업이 시작
시나가와역 동쪽 출입구 주변의 약16.2 ha의 지역에 보행자 공간, 공원, 지역 냉난방 등의 일체적·종합적 정비를 목표로 한 재개발로서, [재개발 지구계획제도(1998년 창설)]가 처음으로 적용된 지구.  
: 본 사업에 의해 동서간의 자유연결로 신설, 역전 광장의 확장, 역 측면의 도시 계획도로정비, 지하주차장의 설치, 지구내 자동차전용 지하차도 정비가 진행되어, 시나가와 역내 및 주변지역과의 접근성이 개선되었으며, 주거, 상업, 오락 등 다양한 기능이 융합된 복합 부도심으로서 교통광장 및 간선도로 등 교통 입지 조건이 뛰어나다.
 
시나가와역에서부터 역전광장, 각 개발지구, 그리고 각 동에 이르는 동선은 폭 2.5~12m의 보행자 전용통로 네트워크가 구축되어 있으며, 2층 레벨에서는 약 1.5km의 보행자 전용 데크인 [스카이웨이]가 설치되어 있어, 보행자의 안전성과 편리성을 높이고 있다.
 
[A-1지구(시나가와 인터시티)]는 1998년 12월 준공되었으며, 약 4.0 ha의 부지에 오피스 A, B, C동(31-32층)과 숍 & 레스토랑동(5층) 등이 입지해 있으며, A-1지구와 공원(센트럴가든)을 사이에 두고 맞은 편에 있는 [B-1지구(시나가와 그랜드커먼)]는 2003년 4월 준공되었으며, 약 5.2 ha의 부지에 오피스 빌딩, 호텔, 임대주택, 분양주택이 입지해 있다.

참고 자료

보행유발요소를 중심으로 한 신도시 역세권 사례연구, 김현수, 안건혁, 2007 춘계 학술발표대회.2007
ERAM을 활용한 역세권 공간구조 특성에 관한 연구 - 건대역을 중심으로, 대한국토도시계획학회 정기학술대회 논문집.2005.11
http://www.lafesta-ilsan.co.kr/
http://cafe208.daum.net/_c21_/bbs_search_read?grpid=11sd8&fldid=FWmj&contentval=0002szzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz&nenc=rTxKkab1Cdyfqxn666LNAw00&dataid=178&fenc=8sw7mOsR9Bc0&docid=CDdAhXXN&from=tot&q=%C0%CF%BB%EA%20%C0%DA%C0%FC%B0%C5
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