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직류 분권전동기의 부하 특성/ 직류 직권 전동기의 토오크 대 속도에 관한 탐구 및 효율 계산/ 직류 직권 전동기의 토오크 대 속도에 관한 탐구 및 효율 계산(결과보고서)

저작시기 2007.09 |등록일 2008.10.17 한글파일한컴오피스 (hwp) | 10페이지 | 가격 2,500원

소개글

직류 분권전동기의 부하 특성,직류 직권 전동기의 토오크 대 속도에 관한 탐구 및 효율 계산,직류 직권 전동기의 토오크 대 속도에 관한 탐구 및 효율 계산

목차

실험지시서 3
[1] 제목
[2] 목적
[3] 결과 및 데이터
[4] 연구 고찰 사항

실험지시서 4
[1] 제목
[2] 목적
[3] 결과 및 데이터
[4] 연구 고찰 사항

실험지시서 5
[1] 제목
[2] 목적
[3] 결과 및 데이터
[6] 연구 고찰 사항
[토의]

본문내용

[1] 제목
직류 복권 전동기의 토오크 대 속도에 관한 탐구 및 효율 계산

[2] 목적
직류 분권 전동기의 단점과 직류 기권 전동기의 단점을 개선시키기 위해 분권 계자 권선과 직권 계자 권선을 중첩시켜 전동기의 특성을 개선시킬 수 있는 응용력을 높이기 위함이다.

[토의]
토오크를 높일수록 크게 소리가 나는 실험이었고, 두, 세 번째 실험은 토오크를 낮출수록 작게 소리가 나는 실험 이였다. 토오크과 속도 특성에 관한 실험, 그리고 기동전류, 속도 변동율, 효율과 관한 실험이 되었다.

이번 실험을 통해 일반적인 사실을 확인 할 수 있었다. 직류 분권 전동기 실험에서 토오크에 비례하여 큰 차이가 없는 속도 특성을 직접 눈으로 볼 수 있었으며 또한 직권 전동기에서는 토오크 당 속도가 확연히 차이가 남을 알 수 있었다. 그러나 의외로 전동기의 효율이 극히 나쁘게 나오는 바람에 실험 오류나 이론상의 큰 오류를 범했는가 하는 의문이 남았고 이 부분에 대해서 조원들과 심도 있는 토의를 못한 것이 이번 실험에 아쉬움으로 남는다.

이외에도 실험 기기에 익숙하지 못한 바람에 효율적인 실험 운영이나 세세한 고찰을 못한것도 아쉬움으로 남는다.

참고 자료

없음
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