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기차가 차동장치 없이도 곡선을 잘 주행 하는 이유는?

저작시기 2008.06 |등록일 2008.06.17 한글파일한컴오피스 (hwp) | 3페이지 | 가격 500원

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본문내용

곡선부에서 차체를 강제로 기울입니다.이런 시스템이 있는 열차를 틸팅열차 라 하는데, 현재 우리나라에서도 시제품을 만든 상태입니다.

틸팅시스템 은 곡선부 안쪽으로 차량을 강제로 기울여 원심력을 흡수하는 것인데요, 쇼트트랙 선수가 곡선부에서 안쪽으로 몸을 기울이는 것과 원리가 똑같습니다. 그리고 이건 앞서 설명한 캔트와도 연관성이 있는데요, 고속전용선로에서는 이 값을 크게 설정해도 문제가 없지만, 여러 등급이 열차가 함께 달리는 일반선로에서는 이 값을 무조건 크게 잡을 수가 없습니다. 캔트값이 너무 크면 저속으로 달릴 때 열차가 넘어질 위험이 크기 때문이지요. 부족한 캔트값을 보충하기 위해 차체를 직접 안쪽으로 기울여 고속운전을 도모하는 것이 바로 틸팅시스템입니다.

참고 자료

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