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DOHC엔진,SOHC엔진,기원및발전

저작시기 2008.03 |등록일 2008.04.03 파워포인트파일MS 파워포인트 (pptx) | 16페이지 | 가격 1,200원

소개글

엔진,공학 = DOHC 엔진에 대하여.
Double Overhead Camshaft

목차

DOHC의 기원
제원 및 구조
SOHC 의 비교 및 장단점
발전방향 및 진로

본문내용

DOHC의 기원
제원 및 구조
SOHC 의 비교 및 장단점
발전방향 및 진로

DOHC의 기원
[Armand Peugeot 1849-1915]
푸조는 유럽 2위, 세계 6위, 연간 320여 만대 이상의 자동차를 판매하는 세계적인 자동차 회사입니다. 프랑스의 대표적인 브랜드인 푸조는 메르세데스 벤츠에 이어 두 번째로 긴 역사를 자랑합니다.
주요업적내용
1889년 소형증기엔진을 얹은 세바퀴 미니 증기차에 이어 4인승 자동차를 개발하 였다.
1892년에는 휘발유 엔진을 장착하고 4개의 바퀴에 최초로 고무 타이어를 장착한 모델을 개발
1912년 오늘날 가장 많이 사용하는 DHOC 엔진을 만듬.
1979년 국내에서는 처음으로 피아트132 차량에 DOHC(Double Overhead Camshaft) 엔진을 탑재하여 새롭게 출시되면서 이 두 가지를 구분하기 위하여 SOHC (Single Overhead Camshaft)와 DOHC로 분류하게 되었다.

제원 및 구조
OHC( over head camshaft)란?
= > 엔진에는 외부의 공기를 흡입하는 흡기밸브와 연소 후 발생된 배기가스를 배출하는 배기밸브가 있다. 이 밸브들이 실린더헤드 윗 부분에 설치되어 있으면서 밸브를 작동시키는 캠샤프트가 엔진 밑 부분에 있어 푸시로드라는 중간연결대를 이용하여 작동시키OHV(Overhead Valve)방식을 사용하였으며, 1970년도 초기에 연소실의 효율을 증대시키는 차원에서 캠샤프트가 직접 이 밸브들을 작동시킬 수 있도록 엔 진의 윗 부분, 즉 실린더헤드 부위로 올라오게 되었는데 이것을 OHC(Overhead Camshaft)엔진이라 불렀다.
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