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비행기에서 휴대폰으로 통화할 수 있다.

저작시기 2008.03 |등록일 2008.03.29 파일확장자어도비 PDF (pdf) | 11페이지 | 가격 2,500원

소개글

지금까지 대부분의 항공사는 전파로 인한 항공장비 오작동 우려 때문에 기내 휴대전화 사용을 엄격히 금지해왔다. 그러다 기내 중계기를 통해 휴대전화의 전파 발생을 최소화시켜 통화를 가능케 하는 기술이 개발됐다.
이 글에서는 비행기에서 휴대폰을 사용하게 되기까지의 과정을 전체적으로 정리하였다.

목차

비행기에서 휴대폰으로 통화할 수 있다.

I. 들어가는 말
II. 비행기에서 휴대폰으로 통화할 수 있다
III. 기내 인터넷 서비스
1. 개요
2. 원리
IV. 기내 휴대폰 사용
1. 개요
2. 서비스 동향
3. 원리
V. 휴대폰 사용을 금지한 이유는 무엇인가?
1. 휴대폰 사용을 금지한 이유
2. 금지 조항의 설명
3. 금지 완화가 가능한 상황과 근거
3. 국내의 기내 휴대폰사용 의무화
V. 문제는 가격
VI. 휴대폰 사용 금지에 따른 관련된 뉴스
1. 베트남의 예
2. 사우디 아라비아의 예
[참고 자료]

본문내용

I. 들어가는 말
얼마전 비행 중인 여객기 안에서 자신의 휴대전화로 통화할 수 있는 시대가
열렸다는 뉴스가 있었다. 중동지역 최대 항공사인 두바이의 에미리트 항공은
2008년 3월 20일 두바이발 카사블랑카행 에어버스 A340-300 여객기에서 세계
최초로 휴대전화 통화 서비스 상용화에 성공했다는 것이다.
에미리트 항공에서는 휴대전화 로밍 서비스도 지상에서처럼 사용할 수 있다.
다만 주변 승객들의 편의를 고려해 통화는 1인당 최대 5~6회로 제한되고, 야간
통화도 금지된다.
지금까지 대부분의 항공사는 전파로 인한 항공장비 오작동 우려 때문에 기내
휴대전화 사용을 엄격히 금지해왔다. 그러다 기내 중계기를 통해 휴대전화의
전파 발생을 최소화시켜 통화를 가능케 하는 기술이 개발됐다.
이 글에서는 비행기에서 휴대폰을 사용하게 되기까지의 과정을 전체적으로
정리하였다.
II. 비행기에서 휴대폰으로 통화할 수 있다
1900년대 개인휴대통신(PCS, Personal Communication service)의 비전은 언제
어디서나 누구에게나 다양한 서비스를 제공하는 것이었다. 2000년대
유비쿼터스는 더 발전하여 위의 비전 이외에 어느 네트워크에 상관없이 다양한
서비스를 즐길 수 있는 것을 비전으로 하고 있다.
하늘을 날고 있는 비행기에서 인터넷 사용자는 간혹 있겠지만, 휴대폰 이용자는
비행기에서 휴대폰으로 통화할 수 있다
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거의 없을 것이다. 우리나라를 비롯해 세계 각국이 안전상의 이유로 항공법이나
통신법을 통해 여객기내에서 승객들의 휴대폰, 인터넷 등 통신기술의 사용을
엄격히 제한하고 있기 때문이다.
하지만 소비자들의 비행 중 통신수요가 존재하고, 통신기술의 발전으로 보다
낮은 수준의 이용료를 지불하고 서비스 제공이 가능해지면서 하늘 통신시대의
문도 조금씩 열리고 있다.
III. 기내 인터넷 서비스
1. 개요
기내 인터넷서비스는 2006년말 까지 대한항공과 아시아나 항공이 제공했다.
하지만 기내 인터넷 서비스 업체인 커넥션 바이 보잉(CCB)이 기내 인터넷사업을
중단함으로써 지금은 기내 인터넷 서비스가 세계 어디서도 제공되지 않고 있다.

참고 자료

디지털타임즈, 전자신문, 조선일보
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