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국내 해외 물류전문인력 양성방안

저작시기 2006.05 |등록일 2008.03.16 한글파일한글 (hwp) | 16페이지 | 가격 2,000원

소개글

글로벌 무한경쟁 환경에서 급변하는 소비자의 요구에 부응하여 다양한 제품을 적시에 전 세계시장에 공급하는 능력이 핵심 경쟁 요소로 부상하고 있다. 이러한 시장 상황에 따라 제품의 최종 완성시기를 조절해주는 서비스나 지역거점단위의 물류센터 통합 등 물류체계의 고도화를 위한 전문 인력 수요가 증대하고 있다.

목차

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 물류전문인력의 정의와 현황
1. 물류전문인력의 정의
2. 물류전문인력의 현황

Ⅲ. 물류전문인력 양성의 문제점
1. 물류전문인력의 부족
2. 물류전문인력 수급의 불일치
3. 물류전문인력 양성형태와 문제점
4. 물류 전문 자격제도와 문제점

Ⅳ. 물류전문인력의 양성방안
1. 물류전문인력 양성 시스템의 합리화
2. 산·학·관 연계형 교육프로그램
3. 물류전문인력의 글로벌화
4. 물류관리사 자격제도의 개선

Ⅴ. 결 론

<참고문헌>

본문내용

Ⅰ. 서 론
글로벌 무한경쟁 환경에서 급변하는 소비자의 요구에 부응하여 다양한 제품을 적시에 전 세계시장에 공급하는 능력이 핵심 경쟁 요소로 부상하고 있다. 이러한 시장 상황에 따라 제품의 최종 완성시기를 조절해주는 서비스나 지역거점단위의 물류센터 통합 등 물류체계의 고도화를 위한 전문 인력 수요가 증대하고 있다.
물류산업은 부존자원이 부족한 우리나라가비교우위를 확보함에 있어 유리한 산업분야라 할 수 있다. 특히 우리나라는중국, 일본 등 동북아 경제대국의 중심에 위치하고 있어 역내 물류중심국으로 발전하기에 유리한 입지적 여건을 갖고 있다. 이에 따라 우리나라는 동북아 물류중심국가의 실현을 위해 국민적 역량을 집중하고 있다.
물류중심국가의 실현은 시설, 장비 등 하드웨어와운영, 정도, 제도, 기법 등 소프트웨어 측면의 뒷받침을 통해 가능하게 된다. 그 중에 비교적 단기간의 집중적 투자를 통해서 확보할 수 있는 하드웨어와는 달리 소프트웨어는 그 구축에 보다 장기간에 걸친 투자와 노력이 요구된다. 뿐만 아니라 그 질적 수준에서도 하드웨어적 측면은 국가 간 차이가 거의 없는 반면 소프트웨어적 측면은 국가 간 격차가 큰 편이다.
따라서 시설, 장비 등에 대한 투자가 충분히 이루어졌을 경우를 전제하면 물류산업의 국제경쟁력을 결정하는 근본적 요인은 소프트웨어적 측면이라 할 수 있다. 그런데 효율적 물류 소프트웨어의 구축을 위해서는 물류전문 인력의 확보가 전제되어야 하므로 결국 인적 자원이 물류산업의 국제경쟁력을 결정한다고 볼 수 있다. 더구나 세계경제의 통합화 과정에서 국제교역이 급증하고 있으며, 이에 따른 물류활동은다른 조건에 큰 차이가 없을 경우 우수한 인적자원을 보유한 국가로 집중될 수 밖에 없을 것이다.
물류기업의 경우 고객별 물류 아웃소싱 및 SCM(공급사슬관리)실행의 효과분석을 실행할 수 있는 전문인력의 부족을 호소하고 있고, 정부차원의 대책을 요구하고 있다. 물류만큼 시스템적인 사고와 끊임없는 혁신, 미지 분야의 개척이 요구되고 있는 부문은 없다. 물류체계의 효율성을 제고하기 위해서는 물류수요를 효과적으로처리할 수 있는 물류정보통신 인프라의 조성, 효율적인 운영시스템의 구축, 전문적인 물류산업의육성 등 여러 조건이 갖추어져야 하나, 무엇보다 이를 계획, 실행, 통제할 수 있는 전문 인력의 육성과 이를 위한 교육이 효과적으로 이루어져야 한다.
따라서 여기에서는 이러한 물류분야 인적자원 개발의 중요성을 인식하고, 우리나라의 향후 물류분야 경쟁력 제고를 위한 인적 자원 개발 방향을 제시해 보기로 하겠다.

참고 자료

물류혁신의 힘찬 도약을 위한 물류인재 양성 시스템 구축, 건설교통부
산업경쟁력 강화를 위한 물류혁신 전략, 산업연구원
신유균, "물류전문인력의 효과적 양성방안 연구"
등등
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