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인장시험

저작시기 2003.09 |등록일 2008.02.11 한글파일한글 (hwp) | 7페이지 | 가격 1,500원

소개글

인장시험관련 이론과 시험방법에 대한 리포트입니다.

목차

1. 실험목적
2. 관련이론
1) 인장시험 용어 정리
3. 시험장치
1) 인장시험기
2) 물림 장치
3) 가열 장치
4) 온도 측정 장치 시험편의 온도를 측정하기 위한 장치는 계측장치와 측온장치로 구성되며 다음에 따른다.
4. 시편 고정 방법
1) 시험편의 고정
2) 시험 온도 측정
3) 시험편 치수 측정 최소 0.5%의 정밀도를 가진 적절한 측정 장비를 사용하여 시험전 시험편 치수를 측정한다.
4) 시험편의 변형
5) 연신율 산출 연신율은 다음 식에 의해 산출하고 KS A 0021에 따라 유효 숫자는 두자리로 반올림한다.
6) 초소성 응력 결정
7) 변형률속도민감지수 (m) 산출
5. 시험장치 조작방법
1) 응력측정기 작동 순서
2) 만능 인장 시험기 작동 순서
6. 스트레인 게이지
1) 스트레인 게이지의 원리 및 이론
(1) 기본 원리
(2) 구조 및 기능
2) 저항변화의 측정법과 게이지율 (Gate Factor)
(1) 변형량에 따른 저항 변화의 측정법
3) 스트레인 게이지의 응용
(1) 응력 해석용
(2) 변환기용

본문내용

인장시험
1. 실험목적
인장시험은 공업용 재료의 기계적 성질을 알기 위한 가장 기본적인 시험으로써, 재료강도에 관한 기본적인 설계 정보를 제공하는데 가장 널리 사용되는 재료 시험 중의 하나이다. 본 실험에서는 공업용 재료의 인장시험을 수행하여, 재료의 변형 과정과 응력의 변화를 조사하며, 인장강도, 항복점, 연신, 단면수축률 등을 측정하여, 재료의 기계적 거동을 이해하며, 재료시험법의 일단을 파악하고자 한다.
2. 관련이론
1) 인장시험 용어 정리
인장시험으로 가장 많이 사용되는 시험기는 암슬러형 만능재료 시험기(유압식 만능시험기)다. 인장시험은 시험편을 인장시험기의 양 끝에 고정시켜 시험편의 축방향을 당겼을 때 시험편에 작용시킨 힘(하중)과 그 힘으로 시험편이 변형한 크기를 측정하여 변형과 저항에 대한 여러 가지 성질을 측정하는 것을 말한다. 암슬러형 시험기는 하중-연신율선도를 자동적을 기록하여 이 선도에 의해 탄성한도, 항복점, 연신율 등을 구한다.
그림1 연강의 하중 - 연신율 선도
① 비례한도 : 하중-연신율 선도에서 직선 OA사이에 늘어나는 길이가 하중에 비례하는 구간. 이 때 A점의 하중 WA를 원래의 단면적으로 나눈 값이 비례한도
② 탄성한도 : 하중이 증가하면 늘어나는 길이도 증가하며 A점 이상에서는 비례하지 않는다. 그러나 B점까지는 하중을 제거하면 시험편이 원상태로 돌아가는데 이 때의 하중 WB를 원래의 단면적으로 나눈 값을 탄성한도라 한다.
③ 항복점 : B점인 탄성한도를 지나 하중이 더 증가되어 C점에 도달하면 곡선은 더 이상 증가하지 않고 급격히 하중이 D까지 감소되어 하중을 더 이상 증가하지 않아도 D까지 늘어난다. 이 때

참고 자료

1. McGraw-Hill, Frank M.White, 1994, material(8th), America,Vol 535, P.45~53
2. Schlichting, H. Boundary Layer Theory, 7th ed., McGraw-Hill, New yo.1979
3. 염영하, 최신 재료시험법,동명사,1999
4.주재인.이철구, 기계공학실험2, 서울산업대학교, 1995
5.김태형.박정도.강건, 기계공학실험, 보성각, 2000
6.이택순, 재료시험, 형설출판사, 2000
7.Structure Strength & Non-Destructive Mechanics Lab. 숭실대학교
8.http://metal.or.kr/new/college/lecture/failure/fail01-01-04.htm
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