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베버의 공업입지론

저작시기 2005.10 | 등록일 2007.12.16 한글파일 한컴오피스 (hwp) | 4페이지 | 가격 700원

소개글

베버의 공업입지론에 관한 리포트

목차

◈ 알프레드 베버(1868.7.30~1958.5.2)

◈ 베버의 공업입지론
① 최소 운송비의 원리
② 최소 노동비의 원리
③ 집적 지향의 원리
④ 유형별 공업입지

본문내용

◈ 알프레드 베버(1868.7.30~1958.5.2)

막스 베버(Max Weber)의 동생으로서 독일의 에르푸르트(Erfurt)에서 태어났다.
그는 베를린 대학에서 법학과 경제학을 수학했는데 여기에서 강단사회주의
) 독일에서는 산업혁명 후 자본주의의 성숙과 함께, 산업 기계화로 인한 실업, 분배의 불균형, 재래식 수공업적 부업의 몰락 등의 사회문제가 격화하였다. 이러한 현실을 눈앞에 두고, 독일의 신역사학파 사람들은 고전학파의 자유방임론(自由放任論)에 반대하고, 국가의 입법적 간섭에 의한 .......................


◈ 베버의 공업입지론
베버는 공업 입지에 관한 이론을 여러 요인들을 고려하여 처음으로 체계화하였다. 그는 최소비용론에 입각하여 공업 입지론을 전개하였다. 즉, 생산비가 최소일 때 기업의 이윤이 최대가 된다는 생각 하에 최소 비育막?제품을 생산할 수 있는 장소를 최적 입지 장소로 보았다.
베버는 이 입지론을 정립시키기 위하여 복잡한 현실 세계를 단순화시킨 다음과 같은 몇 가지 가설을 설정하였다.
지형, 기후, 경제, 기술 조직 등은 모든 지역이 동일하다.
원료 산지, 동력 산지, 시장은 일정한 곳에 고정되어 있다.
노동력은 충분히 공급되나 임금의 지역 차이가 있다.
운송비는 화물의 중량과 운송 거리에 비례한다.
생산자는 합리적 경제인으로 이윤의 극대화를 추구한다.
그는 생산비를 운송비, 노동비, 원료비로 구분하였으며, 이 중에서 장소에 따라 차이가 큰 비용을 운송비로 보았다. 왜냐하면 제품을 생산하는 데 필요한 원료나 연료의 비용, 제품의 값은 운송비가 얼마나 드느냐에 따라 차이가 나기 때문이다. 즉, 베버는 원료의 가격 변화는 운송비에 좌우된다고 생각하고 원료비를 운송비에 포함시켰다. 따라서 공업이 특정 장소에 입지할 경우 총 생산 비용에 영향을 미치는 요인을 운송비와 노동비로 보았다. 그는 또한 공장이 한곳에 단독으로 입지할 때보다 다수의 공장이 한곳에 집중하는 경우에 발생하는 생산 비용의

참고 자료

-「누드교과서 경제지리」이투스
-「공간이론의 사상가들」한울 국토연구원
- 네이버 백과사전
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