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수소자동차

저작시기 2007.01 | 등록일 2007.09.16 파워포인트파일 MS 파워포인트 (ppt) | 20페이지 | 가격 1,000원

소개글

수소자동차에 관한 PPT발표 자료 입니다.

목차

1.수소 자동차의 정의
2.수소 자동차의 역사
3.수소 자동차의 특징
1)수소 자동차의 장점과 단점
2)수소 에너지의 저장 방법
3)수소 자동차의 원리와 구조
4. 대표적인 수소 자동차
5. 수소 자동차의 문제점 및 해결방안

본문내용

수소를 기본연료로 사용하는 차
대기 오염 문제를 근본적으로 해결하는 `무공해 차량` 이다.

수소를 처음 발견한 영국의 과학자 헨리 캐번디시, 1776년 전기 불꽃으로 수소와 산소를 결합, 물 생성에 성공.
리바츠의 수소기관은 1805년 제안.
한국에서는 1993년 5월 최초의 수소자동차 `성균1호`를 개발

1)무한정 연료이다.
(2)가장 깨끗한 연료이다.
(3)수소는 가연한계(λ=10∼0.14)가 넓고, 최소 점화에너지가 작아 불꽃점화기관에 적합하고, 희박한 혼합기를 사용하는 경우에도 안정된 연소가 가능하다.
(4)수소자체는 무독이며, 외부로 누출된 경우 비교적 안전하다.

(5)수소의 배기는 수증기이고, 물로서 수소를 만들므로 순한 연료가 된다. NOx를 만드는 것을 제외하면 다른 유해 물질을 만들지 않는다.

(6)수소자동차가 휘발유자동차에 비해 높은 안전성을
보유하고 있다.

단점
수소가 쉽게 점화하는 성질은 농후 혼합기가 사용되는 고부하영역에서는 조기착화를 일으키며, 또한 수소의 연소속도가 크기 때문에 조기착화 및 역화가 쉽게 발생한다.
(2) 수소의 저발열량은 가솔린의 2.7배이지만, 동일 실린더내에 수소-공기 이론예혼합기를 흡입시킨 경우의 발열량은 가솔린에 비하여 15%정도 감소된다. 그러나 수소가스를 직접 실린더내에 분사하는 경우는 흡입공기량이 증대하게 되어 발열량은 오히려 가솔린의 경우보다 약 20%의 증가를 초래한다.
(3)수소의 자기착화온도는 디젤유보다 상대적으로 높으므로 압축착화에는 어려움이 있다.
(4) 수소의 배기조성은 단순하여 CO, HC 및 스모크의 배출은 거의 없으나, 수소의 단열화염온도가 다른연료에 비하여 다소 높으므로 질소 산화물 NOx의 생성은 급증한다.

참고 자료

없음
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