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선박통신

저작시기 2007.08 |등록일 2007.08.10 한글파일한컴오피스 (hwp) | 18페이지 | 가격 2,000원

소개글

선박에서 쓰이는 통신에 관한 글입니다.

목차

1) 선박자동화시스템 개념
2) 아날로그-디지털
3) 데이터 통신
3)직병렬통신
4)RS232/422/485 통신의 개요
5)레벨컨버터

본문내용

1) 선박자동화시스템 개념

자동화선박이란 제어실을 기관실 이외에 별도로 설치하여 각 기기와 설비의 감시 및 조작이 제어실에서 이루어 질 수 있는 선박이다.
선박자동화 시스템은 크게 IBS, 통합제어 시스템(IMAS), 차세대 플랫폼 제어용 위성 통신망 시스템(ISIT), 선박용 블랙박스 개발의 4가지 세부 분야로 나눌 수 있다.
선박 자동화의 목적은 선박 내 노동의 경감, 운항 안전성의 향상, 운항 경제성의 향상을 들 수 있다.
기술적인 발전 과정을 연대별로 구분하여 보면 다음과 같이 5세대로 나누어 볼 수 있다.
◇ 1960년대 이전 : 보조 Relay 회로에 의한 자동화 세대.
◇ 1960년대 : Annunciator Relay 회로에 의한 자동화 세대.
2) 선박자동화 시스템의 분류

선박자동화 시스템은 크게 Smart IBS(Integrated Bridge System), 통합제어 시스템(IMAS : Integrated Machinery Access System), 차세대 플랫폼 제어용 위성 통신망 시스템(ISIT: Integrated Shipboard Information Technology), 선박용 블랙박스 개발의 4가지 세부 분야로 나눌 수 있다.

(1) Smart IBS (Integrated Bridge System)
지능형 전자해도 (ECDIS : Electronic Chart Display and Information System)를 기반으로 경제적 최적항로 분석 및 계획, 충돌·좌초방지 및 자동항해(Autopilot)가 가능한 One Man Bridge 시스템을 말한다.
IBS의 핵심기술은 지능형 전자해도 개발기술, 운항분석 및 선서 모델인 기술, 지능형 자율운항 제어 알고리즘, 시뮬레이션 및 결과 종합분석 기술 등으로 구성되어 진다.

참고 자료

없음
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