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노즐유량계를 이용한 공기유량 측정실험

저작시기 2007.06 |등록일 2007.06.15 한글파일한글 (hwp) | 4페이지 | 가격 1,500원

소개글

유체가 흐르는 임의의 단면에서 유체의 체적 또는 질량의 시간에 대한 비율, 유체의 체적 또는 질량의 시간에 대한 비율을 유량이라고 한다. 유량은 직접 측정하는 방식과 국부유속을 측정하고 유로단면에 대하여 유속을 적분하여 유량을 구하는 방식으로 구분할 수 있는데 이번 실험은 노즐 유량계의 원리를 이해하고 노즐유량계를 사용하여 공기의 유량을 측정한다.

목차

1. 실험목적 및 개요


2. 이론적 배경 (유량측정방법 요약)


3. 실험장치 및 실험방법


4. 실험 결과 분석 및 고찰


5. 참고 문헌

본문내용

3. 실험장치 및 실험방법
노즐유량계, 정체실, 휀, 정압공
※ 실험방법
․ 정압공이 적절히 있는지 휀이 작동되는지 확인한다.
․ 전자식 차압계의 작동여부를 확인하고, 무부하 조건에서 영점을 조정한다.
․ 노즐유량계의 상류의 정압공과 하류의 정압공을 차압계의 +단(양압)과 -단(부압)에 각각 연결한다.
․ 피토관을 노즐유량계의 중심을 따라 하류 1.0d에 위치시킨다. 피토관의 전압공과 정압공에 차압계의 +단(양압)과 -단(부압)에 각각 연결한다.
․ 휀을 작동한다.
․ 공기의 온도를 측정한다.
․ 휀의 아래에 있는 댐퍼의 개도(열림정도)로 속도를 조절한다.
․ 속도를 변경하며 피토관의 차압과 정압공의 차압 측정을 5회 반복한다.
․ 계측기와 휀을 끄고 실험장치를 정리한다.

참고 자료

① http://www.naver.com
② 조강래외 2인 공역, 유체역학, McGraw-Hill KOREA, 2000
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