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화물운송론 - 부산항의 물류거점화를 위한 운송수단별 발전 전략

저작시기 2007.01 |등록일 2007.06.13 한글파일한글 (hwp) | 25페이지 | 가격 2,000원

소개글

화물 운송론에서 발표한 자료입니다
많은 자료를 바탕으로 작성한 것이라 내용도 알찹니다
많은 도움되시길 바랍니다 ^^*

목차

제 1 장 서 론
연구 배경 및 목적

제 2 장 본 론
제 1 절 국제복합운송경로
1. 국제복합운송의 개념
2. 국제복합운송경로
3. 부산이 갖는 지정학적 의의

제 2 절 부산항의 물류거점화를 위한 운송수단별 현황과 과제
1. 해상운송수단
2. 항공운송수단
3. 도로운송수단
4. 연안수송수단
5. 철도운송수단

제 3 절 TKR과 TSRTCR의 연계에 의한 경제적 효과
1. 동북아의 이용 가능한 철도 경로
2. TSR-TKR과 TCR-TKR 두 연계 노선 비교
3. TKR-TSRTCR 연결의 기대효과
4. TKR-TSRTCR 연결의 장애요인
5. TKR-TSRTCR의 연계에 대한 복합운송업체의 인식과 개선방안
제 3 장 결 론
참고문헌

본문내용

현재 한반도가 철도 복합운송체계를 갖추었을 때, 국제운송시장에서 주요 경쟁대상이 되는 화물은 일본 발 유럽 및 중앙아시아 항 화물과 유럽 및 중앙아시아에서 발생하여 일본으로 가는 화물이 될 것이다. 그리고 기타 유럽과 미국 서부 지역간 이동 화물을 유럽과 오세아니아간 이동화물의 일부가 그 대상이 될 수 있다. 한편 이들 화물을 유치하기 위한 아시아권 허브 항만간의 경쟁은 더욱 치열해질 것으로 예상된다. 따라서 부산항이 동북아 거점항만으로 부상하기 위해서는 경쟁 항만인 상해항, 홍콩항, 싱가폴항 등에서 제공되는 복합운송서비스에 비해서 훨씬 시간적·비용적으로 우위에 있는 서비스를 제공해야만 한다. 그러기 위해서는 바로 TKR과 TSR, TCR을 가능한 빨리 연결시켜 그 연계로 인한 고도의 복합운송서비스를 제공해야 하는 것이다.
우리는 이 글을 통해서 국제복합운송경로 상에 있는 부산의 지정학적 의의를 인식하여 부산항의 물류거점화를 위한 운송 수단별 현황과 과제를 살펴볼 것이다. 그중에서도 부산항의 경쟁력의 열쇠를 쥐고 있는 TKR과 TSR, TCR의 연계를 통한 부산항의 발전전력과 그 경제적 파급효과, 그리고 현황 및 과제를 살펴보기로 하겠다.
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