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미래형자동차의안전장치

저작시기 2007.06 |등록일 2007.06.12 한글파일한글 (hwp) | 28페이지 | 가격 1,000원

소개글

미래형자동차안전장치의한글문서입니다

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 지능형자동차

1. HUD(Head Up Display)

2. 나이트비전(Night Vision)

2.1 나이트비전(Night Vision)의 작동원리
2.2 나이트 비전의 작동 시스템
2.3 적외선 이용한 첨단 안전기술
2.4 나이트비전도 만능은 아니다

3. EPS (Electrical Power steering)

3.1 EPS종류
3.2 EPS의 구조
3.3 EPS의 작동원리
3.4 EPS적용 사례

5. ITS (intelligent transport systems)

5.1 지능형 교통시스템의 정의
5.2 기술 체계

Ⅲ. 부록

Ⅳ. 참고문헌


<그림 차례>

그림 1. 허드(HUD)
그림 2. 홀로그래픽 방식의 HUD
그림 3. EPS종류
그림 4. EPS의 구조

<표 차례>
표 1. EPS적용

본문내용

Ⅰ. 서론
미래형 자동차는 하이브리드차 등 친환경차와 지능형 자동차로 대별 - 하이브리드차는 내연 엔진과 함께 전기배터리를 장착, 연비를 높이고 배기가스를 줄인 저공해 차량이고 - 연료전지차는 수소와 공기중의 산소를 화학 반응시켜 발생하는 전기를 동력으로 사용, 유해가스 배출이 전혀 없는 무공해 차량이며 - 지능형 자동차는 자동차에 GPS·인공지능 등 첨단 IT 기술을 접목하여 운전자의 안전과 편의성을 높인 차량 선진국은 대기오염과 석유자원 고갈의 주요 원인으로 자동차가 지목됨에 따라 90년 대부터 배기가스 배출 기준을 강화하고 있으며, 업계도 생존전략 차원에서 미래형 자동차 개발을 본격화하는 추세

* 미래형 자동차의 시장규모는 8,465억불(03년) → 9,600억불(07년) → 1조 700억불 (12년)로 전망

미국은 - 에너지부 주도로 연료전지차 개발·인프라 구축에 총 19억불을 지원하는
<중략>
수소 공급의 문제
수소를 만들기 위해서는 물을 전기분해해서 생성하는 방법과 석탄으로 부터 수소를 채취하는 방법이 있으나 전자는 대량의 전기에너지 가 필요하며 후자는 수소를 생성하기 위한 발전소로 부터 별도의 공해가 발생한다는 문제점이 있다.
따라서 BMW는 효과적인 수소 제조에 대한 연구도 활발히 진행하고 있으며 물을 전기분해하는데 필요한 전기를 태양 에너지를 사용하여 발생시켜 경제적으로 충분한 수소를 생산하는 방안을 연구중이다.
태양에너지로부터 생성된 전기로 산소와 수소로 물을 분해시키며 산소는 대기로 방출되고 수소는 -253도의 탱크에 저장하는 것이다.
이러한 시나리오를 시험하기 위해 BMW는 초기단계부터 Neunburg vorm Wald의 태양 수소 프로젝트(solar hydrogen project)에 가입했다.

참고 자료

유새 (http://www.yusae.co.kr/yusae03/carinfo/carinfo.htm)
▶네이버블러그
(http://blog.naver.com/jubeithos.do?Redirect=Log&logNo=40019214251)
▶지능형 자동차 안전시스템 기술 (한국공작기계학회지, Vol.13 No.2, [2004])지능형
▶자동차 정보시스템 기술 (한국공작기계학회지, Vol.13 No.2, [2004])지능형자동차
▶핵심부품기술(자동차부품연구원)자동차 부품 기술 개발 동향(자동차부품연구원)
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