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[국제경영]중국 자동차 산업의 현황과 다국적 기업의 진출전략 분석

저작시기 2007.06 |등록일 2007.06.10 | 최종수정일 2014.06.02 파워포인트파일MS 파워포인트 (ppt) | 31페이지 | 가격 2,500원

소개글

논문용에 이은 발표용 자료입니다.

목차

서론
세계 각국의 중국 자동차 진출 방식
본론
중국 자동차 시장의 발전과정
중국 자동차 시장 속의 다국적 기업-
1. 한국 (현대 자동차, 기아 자동차)
2. 일본 (TOYOTA, HONDA)
3.미국 (GM)
4.독일 (VW)
결론
한국이 바라보는 중국 자동차 시장

본문내용

중국 자동차 산업의 현황과 다국적 기업의 진출전략 분석 june 11, 2007
Thanks, Bill
Contents
서론
세계 각국의 중국 자동차 진출 방식
본론
중국 자동차 시장의 발전과정
중국 자동차 시장 속의 다국적 기업- 1. 한국 (현대 자동차, 기아 자동차)
2. 일본 (TOYOTA, HONDA)
3.미국 (GM)
4.독일 (VW)
결론
한국이 바라보는 중국 자동차 시장
Okay . . .
Let’s take a look at the opportunities and challenges with ethanol from GM’s perspective.
Ethanol is renewable, it addresses energy independence and it has positive greenhouse gas impact.
It’s also a competitive opportunity for us and it’s infrastructure issues are much simpler than gaseous alternative fuels.
However . . . There are some challenges too.
Low concentration blends present real emission challenges.
E85’s availability to consumers is very limited and when used often results in fuel economy concerns.
But . . . Don’t get me wrong, GM is very excited about and supportive of both low and high concentration blends of ethanol.
I.세계 각국의 중국 자동차 시장 진출방식
2001년 12월 WTO에 정식 가입
중국은 외국 자본에 대한 규제를 단계적으로 완화
중국 자동차 시장에 대한 세계적 관심이 한층 높아짐
중국 자동차 시장에 진출한 세계 다국적 기업들의 진출 상황 표현 문구
가장 성공한 기업 - 독일 폴크스바겐 가장 실패한 기업 - 프랑스 푸조
가장 고생한 기업 - 미국 포드 가장 행운이 따른 기업 - 미국 GM
가장 집념이 강한 기업 - 일본 토요타 가장 불운한 기업 - 한국 대우
진전이 가장 빠른 기업 - 일본 혼다
There’s lots of ethanol coming . . Very probably, more than that specified by the Energy Act of 2005.
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