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대중교통 수요증가를 위한 환승서비스 개선 방안(조사방법론)

저작시기 2006.12 |등록일 2007.06.07 한글파일한글 (hwp) | 11페이지 | 가격 1,500원

소개글

대중교통 수요증가를 위한 환승서비스 개선 방안을 조사방법론과 연관해서 작성해보았습니다

목차

제1장 서론

제1절 연구의 목적 및 배경
제2절 연구의 범위 및 방법


제2장 과학적 조사연구의 과정


제3장 대중교통 요금체계의 현황

제1절 대중교통 요금체계의 현황
제2절 대중교통 요금체계의 문제점 및 개선방향
제3절 조원토의
-지역별 대중교통 호환 문제점


제4장 조사자료 수집 및 구성

제1절 조사의 개요
제2절 조사 자료의 구성


제5장 대중교통 이용실태 현황

제1절 교통수단 이용자의 개인특성현황
제2절 교통수단별 이용현황분석
제3절 교통수단별 환승에 대한 태도분석


제6장 결론



참고문헌
부록 : 설문지

본문내용

제1장 서론

제1절 연구의 목적 및 배경

최근 교통 혼잡 문제의 완화와 대중교통 활성화를 위해 도입된 교통카드에 대한 요금지불시스템은 대중교통 요금제도 변화에 새로운 계기가 되고 있으나, 승객들의 다양한 욕구와 통행패턴변화에 민감하게 대처하지 못해 기대에 부응하지 못하고 있다.
현재 몇몇 광역시를 제외하고 지방에서 시행되고 있는 대중교통 요금제는 버스와 지하철, 혹은 마을버스가 각각 균일 요금제가 완전히 분리된 체계로 정비되어 있어 지하철과 버스 및 마을버스와의 환승에 따른 할인이 전혀 이루어지지 않고 있다. (참고-대전에서 시행되고 있는 대중교통 요금제는 버스와 지하철이 각각 균일요금제를 시행하고 있다.)
하지만, 현재 교통카드 시스템에 지하철과 버스 또는 마을버스와의 환승유무를 확인할 수 있는 추가적인 기능의 도입은 그렇게 어렵지 않으므로 이와 같은 교통카드의 기능을 활용한다면 대중교통 이용자에게 환승 할인혜택을 줄 수 있는 방안이 수립될 것이다. 이러한 환승할인이 도입된다면 대중교통은 현재보다 더욱 활성화될 것이다. 즉, 버스와 지하철, 혹
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