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Conjoint Analysis를 통한 30대(초반) 남성들의 차량 선호도 및 신제품 차량 설계(spss conjoint)

저작시기 2007.01 |등록일 2007.06.07 한글파일한글 (hwp) | 8페이지 | 가격 3,000원

소개글

설계나 마케팅에 있어서 여러가지 요인에 의해 어떤한 결과과 도출되었을때
우리는 각 요인이 결과에 얼만큼의 영향을 미치는 것이 궁금하다.
이 레포트에서는 자동차 디자인, 가격, 연비, 서비스, 나라 라는 요인이
차량 선호도라는 결과에 얼마만큼의 영향을 미치는 지를 spss conjoint 법을 활용하여 나타 내었다.

목차

1.서론
1)자동차업계의 치열한 경제 양상
2)한미 FTA를 통한 시장 무한 경쟁 돌입
3)무한 경쟁 시대에서 살아남을 전략 개발
2.본론
1)속성과 속성 수준 결정
1>디자인
2>가격
3>연비
4>a/s
5>국산/외제
2)제품 프로파일 선정
1>부분요인설계법
2>모집단 프로파일 작성
3)평가 자료 수집
1>모집단 설정
2>선호도 구매 의도 파악
4)문석 및 결과 해석
1>spss 프로그래밍
2>중요도, 부분효용, 속성, 속성수준 분석
3>결과 해석
3.결론
제품 설계나 공정 설계시 여러 factor에서의 중요 factor를 찾음으로써
얻을 수 있는 혜택

본문내용

경영과 기술 마지막 레포트로 나는 <conjoint analysis를 통해 30대(초반) 남성의 차량 선호도 조사 및 신제품 차량 설계시 고려할점>에 대한 주제를 정하였다. 이러한 주제를 택한 이유로는 기술과 경영이라는 과목과 현재 나의 전공인 기계ㆍ시스템디자인 이라는 학문사이에서의 연관성을 찾기 위해서이다. 기계분야에서는 아무래도 자동차 분야가 가장 대표적이라고 할수 있으며, 수업시간에 배운 내용을 소프트웨어를 사용하여 직접 시뮬레이션 해봄으로써 실무적인 측면과 이론적 측면에서 많은 것을 얻을 수 있다고 생각하였다. 현재 자동차 시장에서의 경쟁은 매우 치열한 상태이며, 자칫 잘못하면 회사 자체가 다른 자동차 회사로 M&A가 되는 경우도 볼수 있다. (우리나라의 경우 대우 자동차와 쌍용 자동차가 대표적인 예이다.) 그리고 한ㆍ미간의 FTA협상을 통해서 자동차 분야에서의 무한 경쟁 시대가 시작되었으며, 이것은 장기적으로 보면 단지 미국과의 자유경쟁의 관점보다는 세계를 상대로 경쟁을 해야 하는 것을 말하고 있다. 따라서 앞으로 자동차 업계에서는 지역, 문화, 사회에 따라 소비자의 성향을 잘 이해해야 하며, 그것에 따른 신제품 차량을 잘 설계해야지만 세계시장에서 살 수 있을 것이다. 이번 레포트에서의 소비자 계층은 대한민국 국적을 가진 30대 남성으로 정의 하였다. 신 차량의 설계에 대한 요인으로는 연비, 디자인, 가격, A/S, 국내차/외제차 이 다섯가지 항목으로 하였으며, 연비와 디자인, 가격은 3가지 레벨으로 A/S와 국내/외제차는 두가지 레벨로 정의 하였다. 정확한 수치는 <표-1>과 같다
<표-1>에서 다섯 개의 요인을 조합할 때 고려할 수 있는 대안의 수는 총108(3x3x3x2x2)개이다. 그러나 응답자가 108개의 대안 중에서 순서를 정하기란 사실상 불가능한 일이므로 부분요인 설계를 해야 한다. 부분요인설계를 하면 대안의 수가 1/6으로 줄어 들게 되어 18개의 경우만 생각하면 된다. (orthogonal arrays를 참고한다.) 18개의 경우의 수를 SPSS(통계 프로그램)에서 도시화 시키게 되면 <표-2>와 같이 나타나게 된다.

참고 자료

없음
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