검색어 입력폼
평가점수B

장애인의 이동권 보장

저작시기 2007.01 |등록일 2007.06.06 한글파일한글 (hwp) | 10페이지 | 가격 1,500원

소개글

2001년 1월 22일, 오이도역에서 일어난 수직형 리프트 추락참사는 한국 사회 장애인 이동권의 단면을 그대로 드러낸 사건이었다 지하철 4호선 오이도역에서 박소엽(71, 여, 지체3급), 고재영(71, 남)씨 부부가 장애인용 수직형 리프트를 이용하다가 철심이 끊어지면서 추락해, 박소엽씨는 사망하고 고재영씨는 다리가 부러지는 중상을 입는 사고가 발생한 것이다 그러나 정부는 장애인의 기본적인 인권과 이동권의 문제에는 관심도 두지 않은 채, 황급히 유족에게 1억 7천만원이라는 다소 이례적인 거금의 보상금을 지급하며 이 문제를 무마하려 하였고, 정부의 이러한 기만적인 행태는 그 동안 억눌려 왔던 장애인의 분노를 모아내며, 장애인 이동권에 대한 투쟁으로 확산되어 운동적 차원으로 확대되었다

목차

Ⅰ.서론
Ⅱ.본론

1.이동권의 개념

2.장애인에게 이동권의 의미

3.이동권의 중요성과 필요성

4.한국사회 장애인들의 대중교통 실태와 문제점

5.신문사례

6.장애인 이동권 투쟁이 지니는 의미와 중요성

7.이동권 보장을 위한 과제

Ⅲ.결론

본문내용

1.이동권의 개념

장애인의 이동권이란 장애인을 위한 교통, 건축 등 생활환경의 개선 노력뿐만 아니라 장애인을 위한 특별차량 운행이나 기존의 차량, 교통시설 등 장애인의 이동의 편리함을 도모하기 위한 제반의사회적 장치를 말하며 이러한 이동권의 개념을 넓은 의미에서는 휠체어 사용자들을 포함한 모든 사람들에게 적용되는 총체적 접근이라는 의미이고 좁은 의미에서는 최소한의 노력과 노동을 들여서 움직임이 불편한 사람들이 건물이나 교통수단을 좀 더 쉽게 이용하도록 시설물을 개선하여 향상시키는 권리라 할 수 있다
다운로드 맨위로