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한진해운에 대하여

저작시기 2007.01 |등록일 2007.06.05 한글파일한글 (hwp) | 35페이지 | 가격 2,500원

소개글

Ⅰ. 한진해운의 개요
1. 한진해운 일반사항
2. 한진해운의 연혁
Ⅱ. 한진해운의 구조
1. 한진해운의 지배구조
2. 한진해운의 재무구조
3. 한진해운의 영업구조
Ⅲ. 한진해운의 서비스
1. 항구 및 터미널 서비스
2. 벌크 서비스
Ⅳ. 한진해운의 선박
1. 선박의 종류
Ⅴ. 한진해운의 항만하역
1. 항만시설
2. 취급화물
3. 하역장비
Ⅵ. 한진해운의 향후추진
1. 한진해운의 향후추진 …

목차

Ⅰ. 한진해운의 개요
1. 한진해운 일반사항
2. 한진해운의 연혁
Ⅱ. 한진해운의 구조
1. 한진해운의 지배구조
2. 한진해운의 재무구조
3. 한진해운의 영업구조
Ⅲ. 한진해운의 서비스
1. 항구 및 터미널 서비스
2. 벌크 서비스
Ⅳ. 한진해운의 선박
1. 선박의 종류
Ⅴ. 한진해운의 항만하역
1. 항만시설
2. 취급화물
3. 하역장비
Ⅵ. 한진해운의 향후추진
1. 한진해운의 향후추진 …
# 부록
# 참고문헌

본문내용

1. 한진해운 일반사항
(1) 한진해운의 창립
1977년에 회사 창립한 한진해운은 종합 일관 수송 체제를 확립, 현재 35개국 80여 항구를 기항하여, 전세계 6,000여 목적지로 화물을 운송하고 있다.
창립 당시, 750TEU급 컨테이너선 1척으로 출발한 한진해운의 사선대는 2006년 현재 자사선과 용선을 포함하여 145 여척의 지배선단을 운영하고 있으며, 연간 약 285만 TEU의 컨테이너 화물과 약 4,250만 톤의 벌크화물을 운송하고 있다. (2005년 말 기준)

(2) 한진해운의 성장과정
한진해운은 초창기인 1978년에서 1980년까지 신항로 개척에 나서며 중동항로를 개설한 이래, 1979년 미주 항로에 진출함으로써 본격적인 성장하였고, 그 후 지속적인 신형선 투입, 국적선사 최초의 전용터미널 개장, 미대륙 횡단 2단적 열차 서비스 및 온라인 전산 시스템 운영 등을 운영하고 있다.
1990년대 초반 해운 불황 속에서도 펜듈럼 항로를 비롯한 항로의 다양화 및 LNG 수송 등 사업 다각화를 통하여 사세를 비약적으로 확장하였다.
컨테이너 부문에서 화주에게 보다 안전하고 빠른 서비스를 제공하기 위해 세계 최대항로인 북미항로 등 주요항로에 주간 정요일 서비스를 제공하고 있으며, 지난 1992년 한국 최초로 4,000TEU급의 적재 능력을 지닌 초대형 풀 컨테이너선을 확보하는 등 안정적인 선복 공급과 정시운항에 주력하고 있다. 2006년 컨테이너 주력선대는 8,000 TEU급 선박을 포함한 5,000 TEU급 이상 선박들이며 지구촌 어느 곳이든 서비스가 가능한 최고의 글로벌 서비스를 구축하고 있다.

참고 자료

1. 한진해운 69기(2006. 1. 1 ~ 2006. 12. 31) 사업 보고서 / 한진해운
2. 한진해운 69기(2006. 1. 1 ~ 2006. 12. 31) 감사 보고서 / 한진해운법인
3. HANJIN SHIPPING 홈페이지 / http://www.hanjin.com
4. (주)한진 홈페이지 / http://www.hanjin.co.kr
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