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[관광]관광교통수단으로서의자전거택시운영실태

저작시기 2007.04 |등록일 2007.06.01 파워포인트파일MS 파워포인트 (ppt) | 21페이지 | 가격 2,800원

소개글

관광교통수단으로서의 현재 운영되고 있는 자전거택시 이용 현황과

해외사례를 비교하여 문제점과 해결방안에 대한 자료입니다.

목차

1.조사목적
2.조사대상-자전거택시
3.우리나라자전거택시이용현황
4.자전거택시의홍보
5.자전거택시의기대치및 향후발전방향
6.자전거택시체험후기
7.참고문헌 및 사이트

본문내용

환경 친화적 교통수단인
자전거 택시를 소개하고
국내사례를 찾아 운영 실태를 조사하고
이용가이드를 제공

Hicyclo
hi - 고급, (인사)안녕
cyclo – 삼륜자전거택시 (동남아의 대중교통수단)
hi + cyclo = 고급 삼륜전기자전거
… 안녕! 시클로 :
고급 삼륜자전거의
등장을 반긴다는 의미

City bike

1997년 독일의 베를린에서
다임러크라이슬러에서 환경
친화적 도시를 만들겠다는
취지로 처음 고안


새로운 무공해 운송수단과
혁신적인 광고 개념으로 정착

출발시간 : (화~금) 3차 17:30 4차 18:00 5차 18:30 (예약필수) 
    (토~일) 14:00~18:00 (청계광장에서 선착순 탑승) 
 출발장소 : 청계 광장 
 소요시간 : 30분 
 관광코스 : 청계광장 모전교 광통교  광교  장통교  삼일교
 관광요금 : 1대당 2만원  / 토~일: 1만원 행사중

5.자전거택시의 기대치 및 향후 발전방향
-자전거택시의단점보완방법제시
:안전의문제=안전벨트마련,운전기사와의안전운전교육의무적실시,보험회사와의맞춤 보험에 대한 논의와 합의 통해 사고가 났을 시 적절한 보상에 대한 보장
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