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[경영]대우자동차 인도진출 사례

저작시기 2007.01 |등록일 2007.05.30 파워포인트파일MS 파워포인트 (ppt) | 13페이지 | 가격 2,000원

소개글

대우자동차 인도진출 실패 사례입니다.
성공사례보다 실패사례하니까 교수님이 더 좋아하시더라구요~
A+받은 레폿입니다.

목차

Ⅰ 기업연혁
Ⅱ 대우자동차의 인도진출배경
Ⅲ 인도 시장성 분석
Ⅳ 진입·경쟁 전략
Ⅴ 실패요인 분석
Ⅵ 문제점과 방안

본문내용

1965. 신진자동차공업(주) 설립(11월)
1972. 신진자동차와 미국 제너럴 모터즈의 합작 지엠 코리아 자동차(GMK) 설립
1976 새한자동차로 회사명 변경
1983 대우자동차로 회사명 변경
1983 미국에 처녀 수출
1992 제너럴 모터스와 합작관계 청산 홀로서기 (10.29)
1993 판매부문이 대우자동차판매(주)로 분리 (1.11)
1995 체코 최대 규모 국영트럭회사인 아비아(AVIA)사 인수 (3.5)
1995 인도에서 씨에로 생산 (7.2)
1995 폴란드 자동차업체 FSO사 인수 (11.15)
1996 우리자동차판매(주)와 (주)한독 합병 주식상장 (3.28)
1996 폴란드 대우-FSO 설립 기념식 (3.29)
1996 우즈베키스탄에 연간 20만대생산 규모의 자동차 공장 완공 (10.31)
1998 쌍용자동차 인수
2002 GMDAEWOO 출범(10/17)

** 세계 진출배경
WTO출범, 경제블록화의 가속화로 인한
무역장벽 돌파수단
국내시장의 포화와 일본, 유럽, 미국기업에 비해 뒤떨어진 기술력과 마케팅능력
만년 2인자의 탈피, 자의반 타의반의 운명적 선택
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