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대한항공과 아시아나항공의 재무분석

저작시기 2007.05 |등록일 2007.05.30 한글파일한글 (hwp) | 14페이지 | 가격 1,000원

소개글

회계에서 필요한 왠만한 산식으로 분석을 다 했습니다.

목차

1.회사현황
2.수익성분석
3.재무위험분석
4.활동성비율 분석

본문내용

1. 수익성분석
≪총자본순이익률과 자기자본순이익률≫


대한항공
아시아나 항공
구 분
05
06
05
06
당기
전기
당기
전기
당기
전기
당기
전기
총자산순이익률
1.47%
3.74%
2.82%
1.47%
0.85%
7.05%
3.53%
0.85%
자기자본순이익률
5.11%
5.83%
9.11%
5.11%
3.50%
36.61%
13.58%
3.50%


☉ 산식
(1) 총자본이익률(총자산이익률)


= 매출액순영업이익률 × 총자본회전율



(2) 자기자본이익률






총자산이익률(ROA)

<1> 대한항공
: 2005년 대비 2006년에는 당기 순이익이 약 1800억원 증가하였다. 그리고 이자비용도 약 170억원 증가하였다. 반면에 반면 자산의 총계는 전년도와 거의 차이가 없었다. 따라서 당기 순이익과 이자비용의 증가가 크기 때문에 총자산이익률도 증가하였다.

<2> 아시아나 항공
: 2005년 대비 2006년에는 당기 순이익이 약 1000억원 증가하였고, 이자비용도 약 400억 증가하였으며, 자산도 조금 증가하였다. 자산 증가에 비해 순이익이 크게 증가하였으므로, 총자산 이익률이 2.7% 증가하였다. 앞으로 대한항공에 비해 좀 더 투자가치가 높다고 할 수 있다.
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