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[공학]연료전지( 인산염형, 직접메탄올)

저작시기 2007.03 |등록일 2007.05.29 파워포인트파일MS 파워포인트 (ppt) | 38페이지 | 가격 1,500원

소개글

직접 메탄올 연료전지와 인산염형 연료전지의 발표자료.

목차

정의 및 구성
특징
System 및 구조
원리와 전지 반응
전지 구조와 재료
응용사례 및 전망

본문내용

연료전지란 연료(H2)가 가지고 있는 화학에너지를 전기화학적 방법으로 연속적으로 전기에너지로 변환시키는 장치.
PAFC(Phosphoric Acid Fuel Cell)
인산(H3PO4)를 전해질로 사용.
연료전지 본체(Stack), 개질 기(Reformer), 교류 변환장치(Inverter) 및 시스템 주변장치로 구성.
전자는 외부로 방출.
프로톤(H+)은 SiC의 미립자로 구성되어있고 빈틈에 인산이 채워진 메트릭스층을 이동.
인산이 쓰이는 이유는 다른 산에 비해 전해질의 증기압이 낮기 때문이다.
250 OC 를 넘으면 인산에서도 전해질의 증발량이 가속도적으로 증가.(작동 온도 상한)
손실을 작게 하기 위해서는 연료극의 CO 피독에 대한 내성을 Ru 등과 합금화와 공기극의 성능 향상.
동작 온도에 의한 출력 전압의 증가는 1mV·℃-1 정도.
동작 압력에 의한 출력 전압 증가는 약 150mV(1atm~10atm)정도.
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