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[사회과학]서울시의교통체제와교통문제

저작시기 2005.08 |등록일 2007.05.26 한글파일한글 (hwp) | 49페이지 | 가격 400원

소개글

경영-행정관련학과의 도시지방행정론수업시 제출한 레포트입니다. 그림이나 표 등 많은 자료를 첨부하여 제작한 레포트입니다. 더 자세한 사항은 목차를 참고하세요.

목차

제 1 장. 序 言 1
제 1 절. 보고서의 목적 1
제 2 절. 보고서의 범위 2
제 3 절. 보고서 작성의 방법 2


제 2 장. 대도시 교통의 기능과 역할 3
제 1 절. 대도시 교통의 의의 3
1. 도시교통의 개념과 의의 3
2. 도시교통망 확충의 효과 4
제 2 절. 대도시 교통의 특징 5
1. 단거리 교통 체계이다. 5
2. 도시교통은 대량교통 수송체계이다. 5
3. 다원적 교통체계 5
4. 다원적인 서비스 제공 5
5. 위성도시와의 연결체계 6
제 3 절. 교통정책 6


제 3 장. 도시교통체계와 교통문제 6
제 1 절. 도시교통체계 6
1. 도시교통체계의 의의 6
2. 교통체계의 구성요소 7
제 2 절. 교통계획 7
1. 교통계획의 기능 및 유형 7
2. 교통계획과정 8
3. 교통계획의 목표 10
제 3 절. 우리 나라 도시교통문제의 유형 11
1. 도시구조와 교통체계간의 부조화 11
2. 교통시설의 부족 11
3. 교통시설의 운영관리 미숙 11
4. 교통계획 및 행정의 미흡 11
5. 대중교통체계의 비효율성 11

제 4 장. 서울시의 교통체계 12
제 1 절. 서울시의 교통여건 변화 12
1. 도시의 공간구조 변화 12
2. 수도권 인구 현황 13
3. 자동차 보유대수 14
4. 서울시 교통수요 15
5. 노면교통량의 변화 19
제 2 절. 서울시의 교통시설 현황 19
1. 도로현황 19
2. 지하철 현황 21
3. 수도권 전철 현황 24
4. 버스체계 25
5. 마을버스 26
6. 택시 26


제 5 장. 서울시의 교통문제 28
제 1 절. 문제점 28
1. 소통난 28
2. 대중교통의 수송력 부족과 승차난 30
3. 주차난 31
4. 사회ㆍ경제적 손실 32
5. 이용상의 불편 34
제 2 절. 교통문제의 심화요인 36
1. 단핵중심적 도시구조상의 문제 36
2. 승용차의 급증 37
3. 교통기반 시설상의 문제점 37
4. 도시교통 행정기능의 분산 39


제 6 장. 서울시의 교통문제 개선방안 40
제 1 절. 대도시 교통정책의 기본방안 40
제 2 절. 대도시 교통운영 체계의 개선 41
1. 교통수요의 합리적 조정 41
2. 대중교통 중심 체제로의 전환 42
3. 종합 교통정보체계의 구축 46
제 7 장. 결론 48

참 고 문 헌 50


본문내용

제 1 절. 보고서의 목적

수도 서울은 전국토의 0.6%에 불과한 좁은 면적에 우리 나라 전체 인구의 약 4분의 1에 해당하는 1천만이 넘는 많은 인구가 밀집하여 생활을 영위하고 있다. 아울러 수도권으로 보면, 전 인구의 3분의 1에 해당하는 많은 사람들이 서울을 중심으로 직주권(職住圈)을 형성하고 있으며, 산업과 물류유통의 중심을 형성하며 경제ㆍ산업의 중심, 교통의 중심을 이루고 있다. 이에 대도시를 형성하여 많은 인구들이 밀집하고 있음으로 해서 해결해야 할 각종 도시 문제들이 산재해 있으나 경제적 관점 하에서 가장 중요한 문제는 교통문제라고 할 수 있겠다.

...

4. 다원적인 서비스 제공
도시교통은 어떤 특정지정장소가 아닌 통행료라든지 각종 교통수단과 터미널 등에 의하여 승객에게 서비스를 제공한다.

...

제 2 절. 교통계획

1. 교통계획의 기능 및 유형
교통계획은 그때그때 일어나는 현안문제를 해결하기 위한 즉흥적이고 근시안적인 관행을 지양하고 현재의 교통여건으로부터 당위성을 끌어내어 당면한 교통문제의 바람직한 미래상을 제시하는 규범체계이자 실천강령으로 아래와 같은 몇 가지 기능을 지닌다.
① 근시안적인 교통계획의 장기적인 테두리를 설정해 둔다.
② 즉흥적인 계획과 집행을 제어할 수 있다.
③ 교통행정의 지침을 제공할 수 있다. ...

...

제 1 절. 대도시 교통정책의 기본방안

교통문제란 현재 및 구상되는 미래의 교통여건과 바람직한 기능, 즉 양자사이에 벌어진 틈으로서 이를 매우려는 것이 교통정책이라 할 수 있다...

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