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[경영]국제복합운송

저작시기 2006.11 |등록일 2007.05.21 한글파일한글 (hwp) | 30페이지 | 가격 1,800원

소개글

A학점을 받은 이론 정립 보고서 입니다. 이 보고서를 기초로 발표도 했구여
교수님께서 요약도 잘했고 중요한 부분만 잘 정리했다고 칭찬도 하셨더랬죠^^;

목차

Ⅰ. 국제 복합운송의 개요
1. 복합운송의 개념 및 특징
2. 복합운송의 역사
3. 해륙복합운송의 의의 및 주요경로
4. 해공복합운송
Ⅱ. 국제복합운송의 관련법규
1. 국제조약의 제정배경
2. 국제복합운송조약
3. 국제상업회의소의 복합운송증권통일규칙
4. UNCTAD/ICC 복합운송증권규칙
Ⅲ. 국제복합운송인
1. 복합운송인의 의의
2. 복합운송인의 범위
3. 복합운송인의 유형
4. 복합운송인의 책임
Ⅳ. 국제복합운송계약
1. 복합운송계약의 체결
2. 복합운송인으로서의 우리나라 복합운송주선업자
Ⅴ. 복합운송서류
1. 복합운송서류
2. 복합운송서류의 발행 형식
3. 복합운송서류의 수리 가능성
Ⅵ. 복합운송증권
1. 복합운송증권의 의의
2. 복합운송증권의 개념 및 성격
3. 복합운송증권의 종류
4. 통선하증권과 복합운송증권의 비교
5. 복합운송증권의 법적성질
6. 복합운송증권의 수리 적격성
7. FIATA FBL의 내용

본문내용

. 국제 복합운송의 개요

1. 복합운송의 개념 및 특징

(1) 복합운송의 의의

복합운송(multimodal transport, combined transport)이란 2가지 이상 서로 다른 방법(at last two different modes of transport)에 의하여 물건이 수탁된 장소(place of taking in charge)에서 인도하기로 약정된 장소(final destination)까지 운송되는 것을 말한다. 복합운송증권에 관한 통일규칙 제2조, 제a항.
즉, 운송물의 수령 장소로부터 지정인도 장소까지 적어도 두 가지 이상의 각각 다른 운송수단의 결합에 의하여 운송하는 것이다. 단일운송계약에 대하여 2인 이상의 운송인이 관여하는 형태의 운송을 통운송(through transport, through carriage)이라 하며, 통운송 중 각 구간 모두 동일운송수단(single mode of transport)에 의한 경우를 단순통운송, 각각 다른 운송수단(different modes of transport)에 의한 일관운송을 복합운송이라고 하는 것이다. 이러한 복합운송이 국제간에 걸쳐 이루어지는 경우를 국제복합운송 또는 국제물건복합운송이라고 한다. 즉 국제복합운송(international multimodal transport)이란 복합운송인(Multimodal Transport Operator: MTO)에 의해 국제간의 물품운송을 적어도 두 가지 이상의 각각 다른 운송방법(해상ㆍ철도ㆍ항공 등의 각종 운송수단)으로 하는 것을 말한다.
1960년대 이후 컨테이너가 해상운송에 본격 도입되면서 육상과 해상을 중심으로 국제복합운송은 괄목하게 발전하여 왔다. 복합운송이라는 용어는 1929년 항공운송에 관한 Warsaw 조약 제4장 “복합운송에 관한 규정(Provisions Relating to Combined Transport)"에서 처음으로 사용되었다.

참고 자료

UCP 500 제26조
복합운송증권에 관한 통일규칙 제3조 및 제4조.
복합운송증권에 관한 통일규칙 제2조, 제a항.
UNCTAD, United Nations Convention on International Multimodal Transport of Goods, 1980 Article 1.
UNCTAD/ICC Rules for Multimodal Transport Documents, 1991, Rule 2-1.
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