검색어 입력폼
평가점수A

[공학]교통제어시스템

저작시기 2007.01 |등록일 2007.04.22 한글파일한컴오피스 (hwp) | 4페이지 | 가격 900원

소개글

4

목차

목 차

Ⅰ. 대도시 교통신호제어시스템을 고려하고, 이에 대하여 기술하라.

1. 교통신호제어의 목적
ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ 2
2. 우리나라의 교통신호제어시스템의 발전
ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ 2
3. 아이디어
ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ 4

본문내용

Ⅰ. 대도시 교통신호제어시스템을 고려하고, 이에 대하여 기술하라.

1. 교통신호제어의 목적
평면 교차로에는 차량 간 또는 차량과 보행자간의 잠재적 혹은 실제적인 상충이 존재하며, 교차로 신호운영의 목적은 각 이동류내의 차량들이 안전하고 원활하게 통핼할 수 있도록 시간적으로 상충을 분리하는 데 있다.
신호기 설치로 가질 수 있는 장점은 교통류 흐름의 질서 향상, 주교통류의 흐름을 차단하여 보행자 및 부도로 차량들에게 횡단기회 제공, 교차로 처리 용량 증대, 특정 유형의 교통사고 감소 등이 있다. 그러나 주교통류 지체, 특정 유형의 교통사고(주로 추돌사고) 증가, 운전자 스스로 판단하여 진행할 수 있는 자유 제한 등의 단점도 가지고 있다. 따라서 신호기 설치시에는 그 필요성에 대한 사전 타당성 조사가 필수적으로 선행되어야 하며, 교차로 처리효율을 극대화 할 수 있는 신호운영방법을 선택⋅적용하도록 해야 한다.
교차로의 교통상황은 장기적으로는 계절별로 서로 다른 특성을 보일 수 있고, 주중에는 평일, 토요일, 일요일 등 각 요일별로 다른 교통패턴을 보일 수 있다. 또한, 하루 중에도 오전첨두시간대, 오후시간대, 오후첨두시간대, 야간시간대 등에 따라 교통 수요는 변화하기 때문에 ,이러한 교통패턴 변화에 적절히 대응 할 수 있는 합리적 신호시간 제공이 매우 중요하다. 그러므로 교통신호시스템의 운영에 있어 각 교차로의 이동류별 교통수요에 대한 정보를 어떤 방법으로 수집하고, 분석⋅가공하여 신호제어에 직접 활용하느냐에 대한 사항이 중요한 관건으로 대두되고 있다.

참고 자료

첨단교통론
교통신호제어시스템의 현황과 발전방향
도로교통안전관리공단
다운로드 맨위로