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국제무역및 해운환경 변화

저작시기 2006.06 |등록일 2007.04.21 파워포인트파일MS 파워포인트 (ppt) | 24페이지 | 가격 5,000원

소개글

항만이 중요한 연결고리 역할을 하는 국제운송은 무역환경의 변화에
따라 조직적, 기술적 및 상업적인 발전을 거듭하고 있다. 지난 30여
년간 활발한 국제무역으로 물동량은 급증하였으며 이러한 현상은 해
운항만 및 내륙운송에 커다란 영향을 미쳤을 뿐만 아니라 국제물류
시스템에도 경제적 및 기술적으로 새로운 환경을 조성하기에 이르렀
다. 오늘날 한 국가의 경제는 세계경제의 일부분으로서 발전해 가야
하므로 운송과 관련된 관행 및 개념도 이러한 흐름에 부응하여
변할 수밖에 없다. 운송과 관련된 새로운 개념과 관행의 주요한
특징으로는 복합일관운송체제의 도입, 물류개념의 도입, 환적체
제의 구축, 선박의 전용화 및 대형화와 규모의 경제화, 소비자 지
향의 다양한 서비스 제공 등이 있다. 새로운 무역의 유형은 보다
신속하고 안전하며 값싼 화물운송을 필요로 하고 있으며 이 때
애로가 발생하는 곳은 개개의 운송수단(Mode)이 만나는 곳
(Interface)이다.

목차

1.국제무역환경의 변화
2. 해운환경의 기술적인 발전   
-1) 항만시성의 대형화, 현대화,
고속화  
 -2) 항만운영의 네트워크화
3. 항만환경의 변화  
  -1) 항만에 있어서의 경쟁
4. 제3세대 항만의 출현
5. 중심항만
6. 새로운 형태의 항만개발
-1) 항만 및 도시기능의 통합과
친환경적인 항만개발   
-2) 신항만건설촉진법 개정

7. 신항만 개발   
-1) 신항만 개발의 필요성
  -2) 항만개발 기본방향
  -3) 신항만의 경제적 효과
8. 광양항 항만의 국제적 위상변화
9. 항만관리운영 현황
10. 앞으로의 전망
11. 항만의 발전방향
  -1) TOC제도의 활성화
  -2) 운영사 육성

본문내용

항만이 중요한 연결고리 역할을 하는 국제운송은 무역환경의 변화에
따라 조직적, 기술적 및 상업적인 발전을 거듭하고 있다. 지난 30여
년간 활발한 국제무역으로 물동량은 급증하였으며 이러한 현상은 해
운항만 및 내륙운송에 커다란 영향을 미쳤을 뿐만 아니라 국제물류
시스템에도 경제적 및 기술적으로 새로운 환경을 조성하기에 이르렀
다. 이러한 국제무역 환경의 주요한 변화를 살펴보면 국제무역중심
지의 다양화, 국제경제단위의 블록화, 생산과 소비 형태의 국제화,
국제무역환경에서의 새로운 운송요건 등장 등을 들 수 있다. 국제간
의 활발한 무역거래와 태평양 연안국들의 경제성장으로 세계경제는
미국, 아시아, 유럽의 3극 경제체제로 재구축되기에 이르렀고 이에
따라 세계적인 무역패턴도 3극화 형태로 다양화하고 있다. 이처럼
국제간의 무역중심지가 다양해짐에 따라 광범위한 운송망이 필요하
게 되었으며 운송속도 및 안전성, 운송의 신뢰성, 그리고 다양한 운
송서비스의 제공 이외에도 양질의 정보 및 통신시스템(Information
and communication system)의 구축이 필수사항이 되었다. 특히,
해상운송은 오늘날 전 세계 물동량의 90% 이상을 떠맡고 있어서 증
가하는 무역량을 처리할 수 있는 운송기술의 발전 및 조직의 변화가
진행되고 있다.

참고 자료

없음
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