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내연기관의 종류와 작동원리 및 이용분야

저작시기 2007.01 |등록일 2007.04.14 한글파일한컴오피스 (hwp) | 10페이지 | 가격 2,500원

소개글

내연기관에는 크게 왕복동기관과 터빈 기관이 있습니다.

왕복동엔진에는 사용하는 연료에 따라 가솔린기관, 디젤기관, LPG기관 등으로 나누는데 이보다는 폭발횟수당 행정에 따라 4행정기관, 2행정기관으로 나뉩니다.
위에 서술한 항목에 대해 자세히 알아보도록 하겠습니다.

목차

1. 내연기관의 종류.
(1). 왕복동엔진
0. 4행정 기관
0. 2행정기관
2. 터빈엔진
0.가스터빈엔진
0.제트기관

3.디젤 기관과 가솔린 기관의 특징 및 차이점.
4.디젤 기관과 가솔린 기관의 공통점
5.두 기관의 이용분야
6.두 기관의 구조상 차이
7.두기관의 사용연료와 열효율
8.이외 기타 다른 면에서의 차이

본문내용

1. 내연기관의 종류.

내연기관에는 크게 왕복동기관과 터빈 기관이 있습니다.

0. 왕복동엔진에는 사용하는 연료에 따라 가솔린기관, 디젤기관, LPG기관 등으로 나누는데 이보다는 폭발횟수당 행정에 따라 4행정기관, 2행정기관으로 나뉩니다.

터빈기관은 출력이 터빈에 걸리느냐 아니면 가스의 형태로 추진되느냐에 따라 가스터빈과 제트엔진으로 나뉘게 되고 또 제트엔진은 터보프롭, 터보제트, 터보팬, 펄스제트, 램제트 등 많은 종류로 나뉘게 됩니다.(여기서 펄스제트와 램제트는 터빈엔진으로 부르기도 어렵습니다.)
이를 모두 설명하기에는 너무너무 양이 많기 때문에 왕복동엔진의 4행정, 2행정기관과 터빈엔진의 가스터빈과 제트엔진으로 나누어 설명해 보겠습니다.

참고 자료

없음
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