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초음파 탐상-비파괴 검사 실험 레포트

저작시기 2006.10 |등록일 2007.04.09 한글파일한컴오피스 (hwp) | 12페이지 | 가격 1,300원

소개글

기계공학실험-
초음파를 실험체 내로 보내서 시험체내의 불연속을 검출하는 실험 레포트입니다.

목차

1. 개요

2. 기본 이론
(1) 음향 검사와 초음파 탐상
(2) 초음파의 특징
① 초음파의 특징
② 초음파의 발생
③ 초음파의 기초 이론
(3) 초음파 탐상검사의 응용과 장단점
① 초음파탐상검사의 응용
② 초음파 탐상검사의 장점
③ 초음파탐상검사의 단점
(4) 음파의 진행 특성

3.실험내용
4.실험결과
5.결론 및 고찰

본문내용

1. 개요
- 시험체에 초음파를 전달하여 내부에 존재하는 불연속으로 부터 반사한 초음파의 에너지량, 초음파의 진행시간 등을 분석하여 불연속의 위치 및 크기를 정확히 알아내는 방법으로서, 시험체내의 불연속 시험체의 크기 및 두께, 시험체의 균일도 및 부식상태 등의 검사에 적용하며 이외에도 유속측정 및 콘크리트검사 등 그 적용범위가 매우 넓어지고 있다.
- 우리는 초음파를 시험체내로 보내어 시험체내에 존재하는 불연속을 검출하는데 시험체내의 불연속부로부터 반사되는 에너지량, 송신된 초음파가 시험체를 투과하여 불연속부로부터 반사되어 되돌아올 때 까지의 진행시간, 초음파가 시험체를 투과할 때 감쇠되는 양의 차이를 적절 한 표준자료(Standard data)와 비교하여 결함의 위치와 크기등을 측정한다. 물체내에서 발생하는 소리의 파동 특성을 이용하여 재료내의 결함의 위치를 알아내어 본다.

2. 기본 이론
(1) 음향 검사와 초음파 탐상

- 음파는 기계적인 진동이다. 사람은 예로부터 우리가 귀로 들 을수 있는 음파를 이용하여 물체내부의 상태를 외부로부터 탐 지하여 왔다. 물통을 두드려 물통속의 물의 양을 알아내거나 기차의 바퀴를 쇠망치로 두드려 보아 차륜의 이상여부를 알아 내는 음향검사방법은 오늘날까지도 사용되고 있는 가장 오래 된 비파괴검사방법중의 하나이다. 그러나 음향검사는 인간의 청각이 판단의 주체가 되므로 숙련이 필요하게 되며 신뢰도가 충분하지 못하다.
- 음파의 일종인 초음파를 이용한 검사방법은 그 역사가 그리 오래지 못하여 1929년 소련의 Sokolov가 수정 진동자를 이용하여 금속에 초음파를 송신하여 수신된 초음파 의 강도가 결함이 없는 부위와 비교하여 결함의 있는 부위에서는 어느정도 낮아진다는 실험을 발표하였으며 2차대전후인1942년 Firestone이 해양의 수심측정과 잠수함의 위치를 알아내는데 사용하던 음향깊이 측정기 (Sonic depth finder)의 원리를 이용하여 펄스에코탐상장치를 개발함으로써 지금 우리가 사 용하고 있는 형태의 장비가 개발된 것이다.
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