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디젤기관

저작시기 2007.04 |등록일 2007.04.07 파워포인트파일MS 파워포인트 (ppt) | 24페이지 | 가격 3,000원

소개글

디젤기관의 기본개념과 작동원리 및 역사
가솔린기관 과의 차이점 설명 및 실사용예
등을 역학적으로 서술한 자료입니다.

목차

1. 디젤기관의 정의

2. 디젤기관의 역사

3. 디젤기관의 원리

4. 디젤기관의 구조

5. 디젤기관과 가솔린기관의 차이점

6. 디젤기관의 사용 예

7. 결론

본문내용

1. 디젤기관의 정의

압축점화기관 이라고도 한다.

경유 또는 중유를 연료로 압축,점화에 의해서 작동하는 왕복운동형 내연기관

3. 디젤기과의 원리
-실린더에 빨아들인 공기를 압축하여 높은 압력과 온도로 한 다음 거긱에 중유나 경유 따위의 연료를 뿜어 연소시켜, 그 가스의 팽창을 이용하여 피스톤을 움직인다

(1) 공기를 넣는다.

(2) 피스톤으로 공기를 압축한다.
<압력이 높은 공기는 압력이
낮을 때보다 온도가 높다>

(3) 고압으로 연료를 분사한다.

(4) 순식간에 고온 고압으로 인해 실린더가
팽창하며 피스톤을 밀어낸다.
(5) 피스톤이 크랭크축을 돌린다.

(6) 다시 피스톤이 상승하며 공기를 압축한다.

참고 자료

없음
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